Manuel du conducteur
Pas de communication avec le
calculateur
CONSIGNE
Rien à signaler.
Vérifier la tension batterie du véhicule.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la présence du + 12 Volts sur la voie 16 et de la masse sur la voie 5 et la voie 4 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
Calculateur SSPP voie 2 → Masse
Calculateur SSPP voie 10 → Masse
Calculateur SSPP voie 12 → Voie 7 Prise diagnostic
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'alimentation + 12 Volts du calculateur SSPP :
Calculateur SSPP voie 1 → Masse
Calculateur SSPP voie 3 → Masse
Vérifier les différents fusibles du système.
Remettre en état si nécessaire.
S'il n'y a toujours pas de communication avec le calculateur SSPP, alors le changer.
Problème écran
de contrôle du système
CONSIGNE
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. Dès la mise du contact, il n'y a pas d'allumage des quatre roues sur la vignette.
Vérifier le fonctionnement de la vignette et des voyants SSPP, en lançant l'autotest Tableau de Bord.
Vérifier que le véhicule soit bien équipé de valves SSPP.
Exciter une des quatre valves du véhicule, regarder si l'état correspondant à cette roue est passé en ETAT1, sinon : Vérifier le branchement du récepteur sous caisse.
Remettre en état si nécessaire, sinon changer le récepteur.
Si le branchement est correct, alors l'antenne située sous caisse est défectueuse.
Changer le récepteur.
Vérifier :
Remettre en état si nécessaire.
Boîtier électronique d'enrouleurs
à blocage électrique de ceinture
Un calculateur spécifique est utilisé pour la gestion
des enrouleurs à blocage électrique de ceintures avant
embarquées sur sièges. Il est composé de :
un capteur électronique de sécurité,
une liaison avec le boîtier ...
Moteur F4R
GENERALITES
La régulation de vitesse ou l'assistance au contrôle de distance : Permet de
maintenir une vitesse sélectionnée
par le conducteur et d'adapter la vitesse du véhicule à la vitesse du véhicule
qui le précède dans le cas de ...
Groupe hydraulique
Le groupe hydraulique MK 60 est composé de douze
électrovannes.
E1 circuit primaire du maître cylindre
E2 circuit secondaire du maître cylindre
S1 sortie vers la roue avant gauche
S2 sortie vers la roue avant droite
S3 sortie vers la roue arrière droite ...
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