Manuel du conducteur
Charge admise sur le point d'attelage, masse maxi. remorque freinée et non freinée : reportez-vous au chapitre 6, paragraphe " masses ".
Utilisation de la carte RENAULT | CAUSES | QUE FAIRE |
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Véhicule situé dans une zone à forts
rayonnements électromagnétiques.
Batterie déchargée. Utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphones portables...). Pile de la carte usée. |
Utilisez la clé de secours (reportezvous
au paragraphe " clé de secours "
en chapitre 1). Arrêtez l'utilisation des appareils ou utilisez la clé de secours (reportezvous au paragraphe " clé de secours " en chapitre 1). Remplacez la pile. |
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Câble électrique de batterie débranché
ou oxydation des cosses et des bornes. Batterie déchargée. Batterie hors d'usage. |
Vérifiez le contact des cosses : grattez
et nettoyez si elles sont oxydées, et
resserrez-les. Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. Remplacez la batterie. Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. |
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Cosses de batterie mal serrées.
Bornes de batterie oxydées. Batterie déchargée. |
Vérifiez le contact des cosses : grattez
et nettoyez si elles sont oxydées, et
resserrez-les. Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. |
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Mauvais allumage : humidité dans le système d'allumage. | Séchez les fils des bougies et de la bobine. |
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Mauvaise carburation (bulles de gaz
dans le circuit). Manque de compression. |
Laissez refroidir le moteur. Consultez un Représentant RENAULT. |
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Conditions de démarrage non remplies. | Reportez-vous au paragraphe " démarrage/arrêt moteur " en chapitre 2. |
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Problème électronique. | Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de démarrage. |
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Volant bloqué. Problème électronique. |
Manoeuvrez le volant tout en
appuyant sur le bouton de démarrage
du moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage moteur " en chapitre
2). Consultez le paragraphe " fusibles compartiment moteur " en chapitre 5 : procédez comme indiqué pour la fonction " arrêt de secours du moteur ". |
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Panne mécanique : joint de culasse détérioré. | Arrêtez le moteur. Voyez un Représentant RENAULT. |
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Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques si ce n'est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant RENAULT. |
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Panne mécanique : joint de culasse
claqué, pompe à eau défectueuse. Motoventilateur en panne. |
Arrêtez le moteur. Voyez un Représentant RENAULT. Vérifiez le fusible correspondant, sinon consultez un Représentant RENAULT. |
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Court-circuit. Conduit du circuit de refroidissement défectueux. |
Arrêtez-vous, coupez le contact,
débranchez la batterie. Consultez un Représentant RENAULT. |
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Le niveau est trop bas. Pression d'huile faible. Manque de pression d'huile. |
Ajoutez de l'huile moteur (reportezvous
au paragraphe " niveau d'huile
moteur - appoint/remplissage " en
chapitre 4). Rejoignez le Représentant RENAULT le plus proche. Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant RENAULT. |
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Filtre à air encrassé. Défaut d'alimentation en carburant. Bougies défectueuses, mauvais réglage. |
Remplacez la cartouche. Vérifiez le niveau carburant. Consultez un Représentant RENAULT. |
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Manque de compression (bougies, allumage, prise d'air). | Consultez un Représentant RENAULT. |
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Courroie cassée. Manque d'huile dans la pompe. |
Faites remplacer la courroie. Ajoutez de l'huile de direction assistée (consultez le chapitre 4 " Pompe d'assistance de direction "). Si le problème persiste, consultez votre Représentant RENAULT. |
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Pompe à eau : courroie détendue ou
cassée. Panne du motoventilateur. |
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et voyez un Représentant RENAULT. |
Fuites d'eau. | Vérifiez l'état des raccords d'eau et le
serrage des colliers. Vérifiez le vase d'expansion : il doit contenir du liquide. S'il n'en contient pas refaites le niveau (après l'avoir laissé refroidir). Prenez toutes précautions pour ne pas vous brûler. Ce dépannage n'est que provisoire, voyez votre Représentant RENAULT le plus tôt possible. |
Radiateur : Dans le cas d'un manque d'eau important n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire le plein avec de l'eau froide lorsque lemoteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par nos services techniques.
Appareillage électrique | CAUSES | QUE FAIRE ? |
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Balais d'essuie-vitres collés. Fusibles rompus (intermittent, arrêt fixe). Panne du moteur. |
Décollez les balais avant d'utiliser
l'essuie-vitre. Changez-le. Voyez un Représentant RENAULT. |
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Ampoule grillée. | Remplacez l'ampoule. |
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D'un seul côté :
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Remplacez l'ampoule. Rebranchez-le. Repérez le fil de masse qui est fixé sur une partie métallique, grattez l'embout du fil de masse et refixez-le soigneusement. |
Des deux côtés :
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Changez-le. A remplacer : voyez un Représentant RENAULT. |
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Un seul :
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Remplacez-la. Vérifiez et rebranchez le fil ou le connecteur. Voir ci-dessus. |
Les deux :
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Vérifiez et changez-le si nécessaire. | |
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Ceci n'est pas une anomalie. La présence
de traces de condensation dans
les feux est un phénomène naturel lié
aux variations de température. Ces traces disparaîtront rapidement lors de l'utilisation des feux. |
Capteurs à ultrasons
CAPTEURS À ULTRA SONS
Les capteurs sont tous identiques.
Ils sont intégrés dans le bandeau du bouclier.
ATTENTION : les capteurs sont fragiles.
La partie extérieure métallique du capteur ne supporte
pas les chocs d'outils.
DEPOSE
Pour déposer les ca ...
Commande externe des vitesses
MOTEURS
V4Y-P9X
BOITE SU1
DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES
VITESSES
PARTICULARITE
Lorsque le véhicule est immobilisé, il est possible de
déverrouiller le levier de sélection des vitesses à l'aide
d'un tournevis en appuyant sur celui-ci repère (1).
...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction direction assistée de
la Vel Satis.
Il s'agit des véhicules équipés de la direction assistée variable.
Le calculateur réalisant la fonction est l'Unité Centrale Habitacle.
L ...
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