Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur

Réglage en hauteur et en profondeur
Abaissez le levier 1 et mettez le volant dans la position désirée ; relevez le levier pour bloquer le volant.
| Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Pour la sécurité des enfants
Poste de conduiteInterprétation des paramètres
TENSION
D'ALIMENTATION CALCULATEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
VITESSE VEHICULE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mé ...
Diagnostic
POINTS DE PIGEAGE
Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et
(B1).
Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de
référence si le point A1 n'est pas jugé correct. ...
Glossaire
Ralenti moteur froid - 1150 tr/min à -30 C
Ralenti moteur chaud - 850 tr/min, débit 6 à 9 mm3/coup
Ralenti + thermoplongeurs - 850 tr/min
Ralenti + conditionnement d'air - 850 tr/min
Ralenti entraîné - 850 tr/min
Ralenti accéléré en cas de ...
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