Revue technique Renault Vel Satis: Tuyau d'alimentation récepteur Direction à droite - Moteur F4R

Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.

Brancher sur l'orifice (A) un tuyau relié à un bocal.

Ouvrir la vis de purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela permet de vider l'émetteur et le conduit).

Déposer :

• le catalyseur (voir chapitre 19B : Echappement "Catalyseur"),
• le turbocompresseur (voir chapitre 12B : Suralimentation "Turbocompresseur"),
• l'écran thermique.

Enlever les fixations (1) de l'écran thermique moteur.

Placer un chiffon sous l'émetteur.

Dégager :

• le tuyau de commande d'embrayage de l'agrafe en (B),
• l'agrafe en (C) de maintien du tuyau de commande d'embrayage (2) et l'extraire.

Dégager le tuyau de commande d'embrayage de l'agrafe en (D).

Placer un chiffon sous chaque orifice puis désaccoupler le tuyau.

Dégager l'agrafe en (2).

Extraire délicatement le tuyau de liaison émetteurrécepteur en prenant garde de ne rien endommager.

REPOSE

Vérifier l'état des joints.

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION : lors de la repose :

• ne pas endommager les différentes tuyauteries,
• prendre garde au bon cheminement de celles-ci,
• bien placer les différentes agrafes de maintien.

Ajouter du liquide de frein dans le réservoir.

Purger le circuit hydraulique :

• brancher sur l'orifice (F) un tuyau relié à un bocal contenant du liquide de frein,
• installer l'appareil de purge sur le réservoir de liquide de frein,
• actionner l'appareil de purge,
• ouvrir la vis de purge,
• attendre l'évacuation totale de l'air du circuit hydraulique.

Effectuer la mise à niveau du réservoir de liquide de frein.

Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.

IMPORTANT : ne pas oublier, après avoir branché la batterie, d'effectuer les apprentissages nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).

Edition

DEPOSE

Dans le compartiment moteur

Ouvrir le capot et déposer :

• les caches moteur,
• le couvercle (A) de la boîte à fusibles.

Débrancher la batterie.

Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.

Brancher sur l'orifice (B) un tuyau relié à un bocal.

Ouvrir la purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela per met de vider l'émetteur et le conduit).

Dans le compartiment habitacle

Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de débrayage.

Déposer le protecteur de rampe en caoutchouc (1) (voir chapitre 13B : Injection Diesel "Protecteur de rampe").

CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.

Dégrafer la Durit de liaison réservoir émetteur de liquide de frein en (2).