Manuel du conducteur
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif.
| Ordre | Fonction | Paramètre ou état Contrôle ou actionì | Visualisation et remarques | Diagnostic |
| 1 | Sélection marche arrière | ET001 : Marche arrière enclenchée | ACTIF OU INACTIF |
En cas de problème, consulter le diagnostic ET001 |
| 2 | Commande du bruiteur (buzzer) | Placer le véhicule à
20 cm d'un obstacle ET002 : commande du bruiteur (buzzer) |
ACTIF Le bruiteur doit émettre un signal 15 < X < 25 cm |
En cas de problème, consulter le diagnostic ET002 |
| 3 | Capteur extérieur gauche | PR001 : Distance capteur extérieur gauche | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR001 |
| 4 | Capteur intérieur gauche | PR002 : Distance capteur intérieur gauche | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR002 |
| 5 | Capteur extérieur droit | droit PR003 : Distance capteur extérieur droit | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l 'obstacle | de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l 'obstacle En cas de problème, consulter le diagnostic PR003 |
| 7 | Capteur intérieur droit | PR004 : Distance capteur intérieur droit | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR004 |
| 8 | Distance calculée la plus courte | PR005 : Distance calculée la plus courte | Moyenne de la distance en centimètres entre deux capteurs | En cas de problème, consulter le diagnostic PR005 |
| 9 | Tension alimentation capteur | PR006 : Tension alimentation capteur | 12 volts | En cas de problème, consulter le diagnostic PR006 |
Interprétation des défauts
Interprétation des étatsMoteur F4R
REGULATION DE RICHESSE
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de
deux sondes à oxygène appelées
sonde amont et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est piloté par le ...
Régulation et limitation de vitesse :Description
Les véhicules possèdent trois types d'équipements :
la Régulation de vitesse permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette
fonction peut être déconnectée à tout moment par un
appui sur la pé ...
Moteur P9X
Le système d'injection haute pression ECD-2UP DENSO a pour but de délivrer au
moteur une quantité de gazole
précise à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Calculateur 121 voies de marque DENSO flash EEPROM pilotant l'injection.
Le système ...
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