Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: SU1

Revue technique Renault Vel Satis / Transmission / Boite de vitesses automatique / Boîte de vitesses(Dépose - Repose) / SU1

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1367 Appareil de maintien moteur

Mot. 1367-02 Support moteur

T. Av. 476 Extracteur de rotules

Mot. 1372 Collection pour extraire les vis inviolables

MATERIEL INDISPENSABLE

Vérin d'organes

DEPOSE

DEPOSE

Cette méthode est applicable uniquement pour la motorisation V4Y.

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :

  • les roues avant,
  • les cache-style,
  • la batterie,
  • le boîtier à fusibles,
  • le calculateur de transmission automatique,
  • le bac à batterie,
  • le faisceau électrique du support batterie,
  • le manchon d'air sur le débitmètre,
  • le boîtier d'air et le débitmètre,
  • la biellette supérieure de reprise de couple.

Dégager le calculateur d'injection avec son support sur

Dégager le calculateur d'injection avec son support sur le côté.

Débrancher :

Débrancher :

  • la rotule (1) du câble du contacteur multifonction,
  • le câble (2) du contacteur multifonction en déverrouillant l'arrêt de gaine.

NOTA : ne pas manoeuvrer la bague orange lors de cette opération. Il est possible qu'elle casse à la dépose ou à la repose. Le cas échéant, NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pièce ne dégradant pas la fonctionnalité du système.

  • déposer la patte (3).

Débrancher :

  • le connecteur du capteur de vitesse d'entrée (4),
  • le connecteur du capteur de vitesse de sortie (5).

Placer des pinces Durit et débrancher l'échangeur

Placer des pinces Durit et débrancher l'échangeur d'eau.

Déposer le capteur Point Mort Haut situé sous la boîte.

Dégrafer le faisceau sur la boîte.

Déposer :

  • le capteur de Point Mort Haut,
  • la protection sous moteur,
  • les passages de roues,
  • les transmissions gauche et droite,
  • la biellette de reprise de couple (6),

  • les tirants gauche (7),
  • le longeron aluminium (8).

Déposer le berceau (voir chapitre 31).

Déposer le berceau (voir chapitre 31).

Dégrafer le faisceau de transmission automatique (1).

Déposer la tôle de protection du convertisseur.

Déposer la tôle de protection du convertisseur.

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour accéder aux six vis de liaison tôle d'entraînement / convertisseur et les déposer.

Déposer le démarreur.

Déposer le précatalyseur avant (voir chapitre 19B "Echappement").

Mettre en place l'outil support moteur Mot. 1367 et 1367-02.

ATTENTION : il faut positionner le support moteur

ATTENTION : il faut positionner le support moteur comme montré sur le dessin.

Déposer :

  • les vis et les goujons supérieurs de tour de boîte,
  • le support de boîte de vitesses,
  • incliner l'ensemble moteur / transmission automatique le plus bas possible.

ATTENTION : prendre garde à ne pas endommager le compresseur de conditionnement d'air.

Mettre en place le vérin d'organes.

Déposer les vis et les goujons inférieurs de tour de boîte.

Désaccoupler la transmission automatique du moteur en prenant garde à ne pas déboîter le convertisseur.

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