Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Régulation et limitation de vitesse :Affectations des connecteurs

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INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS

CONTACTEURS DE VOLANT

CONTACTEURS DE VOLANT

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ

B : touche "O" : 0 Ω environ

C : touche "+" = 300 Ω environ

D : touche "-" = 100 Ω environ

NOTA : Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.

PEDALE D'ACCELERATEUR

PEDALE D'ACCELERATEUR

Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω

Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω

Résistance piste 2 = 1700 +- 680 Ω

IMPORTANT : Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.

CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)

La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'ABS.

Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.

CONTACTEUR D'EMBRAYAGE

La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :

  • un contacteur de début de course (1) spécifique à la fonction "Régulation de vitesse" (connecteur gris),
  • un contacteur fin de course (2) destiné à la fonction "Véhicule Sans Clé" (connecteur bleu),
  • un potentiomètre (3) pour le frein de stationnement automatique.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.

    Régulation et limitation de vitesse :Description
    Les véhicules possèdent trois types d'équipements : la Régulation de vitesse permet de maintenir une vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fon ...

    Régulateur de vitesse :Fonctionnement
    Conditions d'entrée : interrupteur sur "Régulation de vitesse" (voyant "vert"), 30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information), appui su ...

    D'autres materiaux:

    Généralités
    Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système Renault de Protection) composé : d'enrouleurs de ceintures avant (6) pilotés par un calculateur spécifique (12 voies), de prétensionneur ...

    Interprétation des paramètres
    PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé : Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence entre les pressions pr&eac ...

    Moteur F4R
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN ELECTRIQUE Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de consommateur lorsque la batterie est faibleme ...

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