Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Régulation et limitation de vitesse :Affectations des connecteurs

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INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS

CONTACTEURS DE VOLANT

CONTACTEURS DE VOLANT

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ

B : touche "O" : 0 Ω environ

C : touche "+" = 300 Ω environ

D : touche "-" = 100 Ω environ

NOTA : Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.

PEDALE D'ACCELERATEUR

PEDALE D'ACCELERATEUR

Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω

Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω

Résistance piste 2 = 1700 +- 680 Ω

IMPORTANT : Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.

CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)

La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'ABS.

Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.

CONTACTEUR D'EMBRAYAGE

La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :

  • un contacteur de début de course (1) spécifique à la fonction "Régulation de vitesse" (connecteur gris),
  • un contacteur fin de course (2) destiné à la fonction "Véhicule Sans Clé" (connecteur bleu),
  • un potentiomètre (3) pour le frein de stationnement automatique.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.

    Régulation et limitation de vitesse :Description
    Les véhicules possèdent trois types d'équipements : la Régulation de vitesse permet de maintenir une vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fon ...

    Régulateur de vitesse :Fonctionnement
    Conditions d'entrée : interrupteur sur "Régulation de vitesse" (voyant "vert"), 30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information), appui su ...

    D'autres materiaux:

    Arbre de localisation de pannes
    Absence de communication avec le calculateur moteur Vérifier la conformité du véhicule et du domaine, sélectionnés sur votre outil ! S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en communication avec un calculateur sur un autre ...

    Schéma de principe du circuit de freinage
    NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des éléments constitutifs du circuit de freinage d'un ...

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