Manuel du conducteur

IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
NOTA : la dépose de l'ensemble pompe-jauge ne nécessite pas la dépose du réservoir. Elle est accessible depuis la banquette arrière. Pour cela déposer l'assise de la banquette et le réhausseur d'assise (voir opération de dépose du réservoir).
DEPOSE
Déposer l'obturateur plastique d'accès à l'ensemble jauge.
Débrancher :

Déposer l'écrou de fixation de jauge avec l'outil Mot. 1397.
Bien laisser écouler le carburant se trouvant dans la jauge, puis retirer l'ensemble pompe-jauge en prenant garde au flotteur.
NOTA : dans le cas où il doit s'écouler plusieurs heures entre la dépose et la repose de l'ensemble pompe-jauge, revisser l'écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.
REPOSE
Remplacer le joint torique d'étanchéité.
Remettre en place l'ensemble jauge-pompe en positionnant le repère de la jauge en regards des trois traits surmoulés sur le réservoir.

Positionner l'écrou et le serrer jusqu'à ce que l'indexage de celui-ci correspond avec l'indexage du réservoir et avec l'indexage de l'ensemble pompejauge.

Encliqueter les raccords rapides.
Rebrancher les connecteurs électriques.
Reposer :
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR
Ensemble pompe-jauge à carburant

Goulotte de remplissage
JaugeBoîtier évaporateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Pour les versions (F4R Turbocompressé)
seulement
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes afin de reculer l'écran thermique partie
avant de l'échappement.
Enlever les fixations de l'écra ...
Moteur G9T
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Ce système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le volet étouffoir,
d'un volet étouffoir (2),
d'une réserve de dépressio ...
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer les protections moteur.
Débrancher la batterie.
Vidanger l'huile du moteur.
Déposer :
la roue avant droite,
le pare-boue avant droit,
la rotule de d ...
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