Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  F4RT-G9T

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Retirer de leur support :

• le vase de direction assistée,
• l'électrovanne de purge d'absorbeur de vapeur d'essence (pour les moteurs F4R),
• filtre à gazole (pour les moteurs G9T).

Déposer :

• les deux vis de la plaque de protection (A),
• les deux fixations des tuyaux sur la bouteille déshydratante,
• la bouteille avec son support.

REPOSE

Huiler les joints de tuyaux avec l'huile préconisée.

Procéder en sens inverse de la dépose.

Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Lors du remplacement de l'accumulateur déshydrateur, rajouter 15 ml d'huile préconisée dans le compresseur.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.