Manuel du conducteur
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir déposé le berceau et désaccouplé la boîte de vitesses du moteur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1431 Secteur d'arrêt
Mot. 1453 Support moteur
Emb. 1604 Compresseurs de mécanisme d'embrayage autoréglant
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes

DEPOSE
Mettre le secteur d'arrêt Mot. 1431.
Enlever les vis de fixation du mécanisme et déposer celui-ci ainsi que le disque d'embrayage.
Contrôler et remplacer les pièces défectueuses.

Pour la repose du mécanisme, utiliser l'outil Emb. 1604.

REPOSE
Pour les mécanismes d'embrayage à rattrapage automatique il faut comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil Emb. 1604 en suivant la méthode décrite ci-après.
Mettre le socle de l'outil Emb. 1604 dans un étau.

Poser sur le socle le mécanisme, puis la butée à billes (4) et (5).

Visser l'écrou jusqu'au blocage de celui-ci.

Placer une pince à circlips en (6).

Comprimer les ressorts (7), puis tout en maintenant les ressorts comprimés, libérer le mécanisme en desserrant l'écrou (6) complètement.


Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
Précautions impératives à suivre lors de la réfection de l'embrayage : Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant.
Dégraisser la face de friction du volant.
Mettre le disque en place (déport (A) du moyeu côté volant moteur).

CENTRAGE
Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections d'embrayage.

Reposer le mécanisme sur le volant moteur en serrant progressivement les vis au couple de 1,2 daN.m.
Déposer le secteur d'arrêt Mot. 1431.
Moteur F4R tyrboInitialisation du système et réglage des projecteurs
Cette procédure est à réaliser après toute opération
sur un projecteur, sur un capteur ou sur un élément
des trains roulants.
Mettre le véhicule sur une aire plane.
IMPORTANT :
Ne pas serrer le frein de stationnement.
S'assurer que le c ...
Moteur G9T
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ces couples de serrage s'appliquent au moteur G9T équipé d'une boîte de
vitesses manuelle PK6.
Pour le G9T équipé d'une boîte de vitesses automatique SU1, seul le couple du
support de boîte change, il passe ...
Moteur P9X
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par
trois relais. Un relais command ...
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