Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur F4R
PRESENTATION DES ELEMENTS DU CIRCUIT
A . Circuit en amont du turbocompresseur, ce circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges.
Les vapeurs sont réaspirées par la dépression régnant dans le collecteur d'admission.
B. Circuit en aval du boîtier papillon, ce circuit est utilisé pour les faibles charges. Les vapeurs sont réaspirées par la dépression régnant entre le papillon et le moteur.
Orifices de sortie des vapeurs d'huile :
- Orifice de sortie des vapeurs d'huile du circuit amont.
- Orifice de sortie des vapeurs d'huile du circuit aval.
Plaque de récupération des vapeurs d'huile placée sur le couvre-culasse.
Pour le démontage, se reporter au chapitre 11A "Haut et avant moteur".
Moteur G9T
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Culasse
Couvre culasse - Répartiteur d'admission
Décanteur d'huile (intégré au couvre culasse)
Turbocompresseur
Filtre &agr ...
D'autres materiaux:
Admission d'air
Moteur F4R
Schema du circuit d'admission d'air
Echangeur air-air
Entrée d'air
Filtre à air
Turbocompresseur
Collecteur d'admission
Boîtier papillon motorisé
Moteur G9T
Echangeur air-air
Entrée d'air
Filtre à air
Débi ...
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement
Moteur froid, le niveau doit se
situer entre les repères MINI et
MAXI indiqués sur le vase d'expansion
1.
Complétez ce niveau à froid avant
qu'il n'atteigne le repère MINI.
Aucune intervention ne
doit être eff ...
Moteur G9T
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose du turbocompresseur nécessite la
dépose du catalyseur, de la rampe d'injection et du
protecteur de rampe (voir chapitre 19B
Echappement "Catalyseur", chapitre 13B
Injection diesel "Rampe d'injection" et
"Protecteur ...
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