Manuel du conducteur
CONSIGNES
Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne laisse accéder qu'au diagnostic du réseau multiplexé.
Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic de tous les systèmes du véhicule.
TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS
CONSEIL
Faire de préférence un "test automatique" de tous les systèmes avant de sélectionner une fonction particulière.
Lors de la sélection d'un système, une aide présente les calculateurs contribuant à la fonction.
Contrôle des défauts
Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des paramètres lors de l'apparition d'un défaut.
Cela permet de reconstituer le contexte de la panne.
Contrôle de conformité
Vérifier les états, les paramètres et les configurations à l'aide des méthodes associées.
Certains paramètres de fonctionnement d'un système proviennent d'autres calculateurs via le réseau multiplexé.
Exemple : la vitesse véhicule est émise par l'ABS et apparaît dans le diagnostic des injections ou de la direction assistée variable...
Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic.
Cliquer sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur.
APRES REPARATION
Couper le contact, attendre 30 secondes.
Remettre le contact et relancer un "test automatique" de tous les calculateurs pour s'assurer qu'il n'y a plus de défaut.
Fonctions diagnostiquéesRampe d'injection - Injecteurs
Moteur F4R
Les injecteurs montés sur le moteur F4R sont de type
MAGNETI MARELLI PICO.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la
circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de
carburant évi ...
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boîte de vitesses mécanique.
Pour boîte de vitesses automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du con ...
Moteur V4Y
IMPORTANT :
Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU
BOITIER PAPILLON
Résistance moteur entre les voies A3 et A6 : 1 à 15 Ω
à 25 C
Résistance des potentiomètres entre les voies A1 ...
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