Manuel du conducteur
Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule (la roue de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :
Pour fonctionner ce système utilise :
IMPORTANT
Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
ATTENTION : respecter impérativement ce code de couleur pour lire correctement les informations sur l'afficheur.
Chaque capteur est reconnu par le boîtier électronique grâce à un code unique.
Moteur V4Y
Déphaseur d'arbre à cames
Bobines d'allumage
Capteur d'arbre à cames
Sonde de température d'eau
Calculateur d'injection
Capteur de pression atmosphérique
Boîtier relais
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air ...
Méthode sans pressostat
Placer une pince Mot. 453-01 sur la tuyauterie souple
basse de la pompe.
Débrancher la canalisation haute pression (prévoir
l'écoulement de l'huile).
Brancher le manomètre Fre. 1085 ou Fre. 244-04. ...
Moteur G9T
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1549 Extracteur d'injecteurs
Mot. 1566 Outil de dépose des tuyaux Haute
Pression
MATERIEL INDISPENSABLE
Clé dynamométrique "faible couple"
Clé pour tuyaux haute pression "DM 19" de chez
Facom, par exemple. ...
www.rensatis.com © 2021