Manuel du conducteur
Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule (la roue de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :
Pour fonctionner ce système utilise :
IMPORTANT
Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
ATTENTION : respecter impérativement ce code de couleur pour lire correctement les informations sur l'afficheur.
Chaque capteur est reconnu par le boîtier électronique grâce à un code unique.
Accessoires
Utilisation de téléphones et
appareils CB.
Les téléphones et appareils
CB équipés d'antenne intégrée
peuvent créer des interférences
avec les systèmes électroniques
équipant le véhicule d'origin ...
Diagnostic
POINTS DE PIGEAGE
Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et
(B1).
Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de
référence si le point A1 n'est pas jugé correct. ...
Ordinateur de bord
Afficheur 1
Touche de Top Départ et demise
à zéro du totalisateur partiel
Pour faire une mise à zéro du totalisateur
partiel, l'affichage doit être en
sélection " Totalisateur partiel ".
Exercez alors un appui long sur la
touche 2.
Touche ...
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