Manuel du conducteur
MOTEURS G9T - P9X
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération, commandé par un système de reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire ce qui implique une méthode particulière pour le remplacement du calculateur.
REMPLACEMENT D'UN CALCULATEUR D'INJECTION
Voir chapitre 13B Injection "Calculateur" pour la méthode de dépose-repose du calculateur.
Voir chapitre 82A "Antidémarrage" pour les fonctions de l'antidémarrage.
Les calculateurs d'injection sont livrés non codés, mais tous susceptibles d'apprendre un code.
Dans le cadre du remplacement du calculateur, il faudra lui apprendre le code du véhicule puis contrôler que la fonction antidémarrage est bien opérationnelle.
Pour cela, il suffit de mettre le contact quelques secondes sans démarrer puis l'enlever. Contact coupé, la fonction antidémarrage est assurée au bout de 10 secondes environ (le voyant antidémarrage rouge clignote).
ATTENTION : Avec ce système d'antidémarrage, le calculateur conserve son code antidémarrage à vie.
De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage.
Par conséquent, il est interdit de réaliser des essais de calculateurs empruntés au magasin ou sur un autre véhicule qui doivent ensuite être restitués.
Ceux-ci ne peuvent plus être décodés.
Conditions d'allumage du voyant "On Board Diagnostic"
MOTEUR F4R
CONDITIONS D'ALLUMAGE DU VOYANT "ON BOARD DIAGNOSTIC"
PANNE ELECTRIQUE
Allumage fixe du voyant après détections de panne consécutives (fonction de
l'organe).
POURCENTAGE DE RATES D'ALLUMAGE DESTRUCTEUR DU CATALYSEUR
Allumage immédiat et clignot ...
Contacteur de condamnation des portes
Contrôles au multimètre
...
Moteur G9T
AFFECTATION DES ENTREES ET SORTIES DU CALCULATEUR D'INJECTION
CONNECTEUR A (gris)
A2 ←Signal capteur
commandes régulateur-limiteur de vitesse
A3 ---Masse potentiomètre de pédale (piste 2)
A4 →← LIAISON MULTIPLEXEE CAN L Unité Centrale Habitacle
B2 ...
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