Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Déconnecter les bobines d'allumage.
ATTENTION : A ne pas détériorer les connecteurs (1) ; dans le cas contraire, veiller à les remplacer.
Déposer les vis (2) de fixation des bobines.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Poignée de commande de secours
DEPOSE
Tirer légèrement la poignée et le câble sur une
longueur inférieure à deux centimètres.
Déposer la poignée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
En cas de mauvaise manipulation (câble trop tir ...
Renvoi de pédalier
DIRECTION
A DROITE
DEPOSE
Déposer la colonne de direction (consulter le
chapitre 36B).
Déposer :
la console centrale,
la distribution d'air centrale
la planche de bord (consulter le chapitre 83A).
Déposer :
le boîtier Fusibles-Relais (1),
le ...
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