Manuel du conducteur
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
La saisie de la configuration se fait contact mis.
Elle est lancée automatiquement lors d'un test du réseau, quand l'outil détecte une anomalie sur l'un des calculateurs.
Elle peut être lancée à partir des écrans de résultat du test du réseau multiplexé (touche de commande en bas de l'écran).
L'outil présente les deux configurations : celles de l'ABS et de l'airbag.
Sélectionner le calculateur à modifier.
L'outil laisse en parallèle la configuration de l'autre calculateur.
(voir écran page suivante)
Les étapes sont alors les suivantes :
Il s'agit de la version de schéma du réseau multiplexé. Cette version est incrémentée à chaque évolution du câblage du réseau multiplexé de ce véhicule.
Cette information est disponible dans la base véhicule monde ou dans l'autre calculateur.
il y a au minimum :
Plus les options du véhicule :
ECRAN DE CONFIGURATION
Ci-dessus, une vue de l'écran de configuration vide.
Dans la colonne (1), la liste des calculateurs possibles ainsi que la version de topologie.
Dans la colonne (2), la configuration existant dans le calculateur non sélectionné.
Dans la colonne (3), la configuration existant dans le calculateur sélectionné.
Dans la colonne (4), la configuration souhaitée pour le calculateur sélectionné.
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Aide à la recherche
de court-circuits sur le réseauAide
Résistance potentiomètre pédale d'accélérateur double piste - Piste 1 (voies
2 et 4) 1,2 +- 0,5 kΩ
Piste 2 (voies 1 et 5) 1,7 +- 0,7 kΩ
Résistance capteur cliquetis - = 557 kΩ
Résistance débitmètre - = 2420 Ω
R& ...
Défaut segment multiplexé
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit
bien alimenté
(masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pa ...
Répartiteur d'admission - Volet de
turbulence
Moteur G9T
VOLET DE TURBULENCE
Le répartiteur d'admission est équipé d'un volet de
turbulence qui modifie l'écoulement des gaz
d'admission donc le remplissage du cylindre dans
certaines conditions de fonctionnement moteur.
En effet, lorsque le volet est ferm&eacut ...
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