Manuel du conducteur
Le module "airbag conducteur" est équipé d'un sac gonflable à deux volumes (petit ou grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la position de réglage du siège conducteur.

Pour se déployer le sac gonflable déchire le couvercle du volant.
DEPOSE
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
IMPORTANT : lors de tout dépose de volant, ils est impératif de débrancher les connecteurs de l'airbag (A) et (B).
L'airbag est muni d'un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu'il est débranché de façon à éviter tout déclenchement intempestif.
Insérer un tournevis dans l'orifice (1) situé derrière le volant.
Lever (2) l'airbag afin de le faire coulisser.

Déclipper les sécurités des connecteurs.
Débrancher les deux connecteurs d'alimentation des générateurs.
IMPORTANT : se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un airbag conducteur non déclenché.
REPOSE
RAPPEL : lors d'un déclenchement d'airbag conducteur, certaines pièces doivent impérativement être remplacées. Consulter le chapitre "Précautions pour la réparation".
En cas de démontage du volant de direction, remplacer impérativement la vis de fixation du volant (couple de serrage de 4,4 daN.m).
Mettre les deux connecteurs en place et verrouiller les sécurités.
Positionner le coussin sur le volant.
Le faire coulisser vers le bas afin de le clipper.
IMPORTANT : Après avoir tout remonté, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Si tout est correct, déverrouiller le boîtier électronique d'airbag.

Prétensionneurs arrière
Airbag frontal passagerMoteur G9T
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
Dans tous les cas, cette correction de régime de
ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du
moteur.
X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
CORRECTION DU ...
Pression d'huile
CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué
lorsque le moteur est chaud (environ 80 C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de
pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteu ...
Arbre de localisation de pannes
Aucun des feux
clignotants ne fonctionne
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic de la fonction.
Mettre le contact.
Appuyer sur la commande des feux de détresse.
Vérifier que l'état Commande feux de détresse soit actif.
Sinon se reporter au chapitre sur le ...
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