Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Admission d'air

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Melange carbure / Admission d'air

Moteur F4R

Schema du circuit d'admission d'air

  1. Echangeur air-air
  2. Entrée d'air
  3. Filtre à air
  4. Turbocompresseur
  5. Collecteur d'admission
  6. Boîtier papillon motorisé

Moteur G9T

  1. Echangeur air-air
  2. Entrée d'air
  3. Filtre à air
  4. Débitmètre
  5. Collecteur d'admission
  6. Turbocompresseur
  7. Boîtier diffuseur

Moteur V4Y

Circuit d'admission (schéma de principe)

L'admission d'air est équipée d'un ensemble de résonateurs (2) destiné à réduire les bruits d'aspiration et optimiser le remplissage à bas régime.

  1. Conduit d'aspiration
  2. Ensemble résonateur
  3. Boîtier de filtre à air
  4. Débitmètre d'air
  5. Boîtier papillon motorisé
  6. Collecteur d'admission avec volet d'admission variable
  7. Répartiteur d'admission

Moteur P9X

Schema du circuit d'admission d'air

Le circuit d'admission d'air est équipé d'un résonateur d'air (7) permettant d'absorber certaines ondes de pression et diminuer les nuisances sonores d'admission.

  1. Conduit d'entrée d'air
  2. Boîtier de filtre à air
  3. Débitmètre d'air
  4. Conduit admission d'air
  5. Turbocompresseur
  6. Waste-gate
  7. Résonateur d'air
  8. Conduit d'admission de sortie d'échangeur
  9. Echangeur air-air
  10. Conduit d'admission de sortie d'échangeur
  11. Boîtier étouffoir
  12. Répartiteur d'admission
  13. Collecteur d'admission avant
  14. Collecteur d'admission arrière
  15. Piquage pour tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile
    Caractéristiques
    Moteur  F4R (1) à 2500 tr/min, le CO doit être de 0,3 maxi. * Pour une température d'eau supérieure à 80 C et après un régime stabilis ...

    Filtre à air
    ...

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