Manuel du conducteur
OUTIL : Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Cet outil doit être utilisé lors de la dépose des éléments suivants :
Mettre en place l'outil Sus. 1656. Visser ou dévisser l'outil afin d'obtenir les cotes X fournies dans les méthodes. La cote X se mesure entre la face inférieure du berceau et la face inférieure du bras supérieur au plus près de l'axe de l'outil.
Il est recommandé de lubrifier le filetage avec une graisse haute pression.
OUTIL : T. Ar. 1655 Barre de réglage
Cet outil doit être utilisé lors du réglage du parallélisme du train arrière.
Mettre en place l'outil T. Ar. 1655. Visser ou dévisser l'outil afin d'obtenir l'angle de parallélisme par roue fourni dans les méthodes (consulter le chapitre 07B).
Pour effectuer le réglage, il est nécessaire de desserrer les vis de fixation du palier de bras longitudinal.
Contrôler les angles de carrossage et parallélisme arrière puis avant.
Le réglage du carrossage arrière impose le réglage du parallélisme arrière, du parallélisme avant.
Selon l'équipement du véhicule, contrôler et régler :
Edition
Commandes
LANTERNE
CONSIGNES
Contact coupé, lancer la commande, les lanternes s'allument pendant 1
seconde.
Vérifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Boîtier Fusibles et
Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Central ...
Hauteurs sous coque
Points de mesure
\
Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue.
La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation
avant du bras inférieur.
La cote H5 se prend entre le sol et la tête de la vis du palier de bra ...
Fusibles
Compartiment à fusibles 1
En cas de non fonctionnement d'un
appareil électrique, avant toute
recherche vérifiez l'état des fusibles.
Ouvrez le couvercle 4.
Pour repérer les fusibles, aidez-vous
de l'étiquette d'affectation des fusibles
3 (d&eacu ...
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