Manuel du conducteur
OUTIL : Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Cet outil doit être utilisé lors de la dépose des éléments suivants :

Mettre en place l'outil Sus. 1656. Visser ou dévisser l'outil afin d'obtenir les cotes X fournies dans les méthodes. La cote X se mesure entre la face inférieure du berceau et la face inférieure du bras supérieur au plus près de l'axe de l'outil.
Il est recommandé de lubrifier le filetage avec une graisse haute pression.
OUTIL : T. Ar. 1655 Barre de réglage
Cet outil doit être utilisé lors du réglage du parallélisme du train arrière.

Mettre en place l'outil T. Ar. 1655. Visser ou dévisser l'outil afin d'obtenir l'angle de parallélisme par roue fourni dans les méthodes (consulter le chapitre 07B).
Pour effectuer le réglage, il est nécessaire de desserrer les vis de fixation du palier de bras longitudinal.
Contrôler les angles de carrossage et parallélisme arrière puis avant.
Le réglage du carrossage arrière impose le réglage du parallélisme arrière, du parallélisme avant.
Selon l'équipement du véhicule, contrôler et régler :
Edition
Train arrière
AmortisseurInterprétation des défauts
CALCULATEUR
1.DEF : Changer le calculateur.
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut réapparaît présent suite à :
un effacement du défaut,
une coupure du contact et une mise du contact ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
régulée montés sur Vel Satis.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
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Dispositif de protection latérale
Airbags latéraux A
Il s'agit d'un airbag équipant chaque
siège avant et, suivant véhicule, des
sièges arrière et qui se déploie sur le
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protéger les occupants en ca ...
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