Manuel du conducteur
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes d'essuievitre et de lave-vitre avant et arrière.
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : il est possible de contrôler les commandes de feux à l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur et des touches de régulation de vitesse sonore passe par le connecteur (C) via le raccord tournant.
Contrôles au multimètre
Moteur P9X
GENERALITES
Le boîtier de préchauffage comprend deux relais électroniques constitué
chacun d'un circuit de puissance pour
chaque bougie de préchauffage. Il est piloté par la voie A19 du calculateur
d'injection. Chaque relais commande un
banc de cylindr ...
Aux ceintures avant
Ils sont constitués de :
Prétensionneurs de boucle,
Prétensionneur de ventrale pour
le siège conducteur,
Limiteurs d'effort,
Airbags frontaux conducteur et
passager.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner
séparément ou conj ...
Moteur G9T
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1549 Extracteur d'injecteurs
Mot. 1566 Outil de dépose des tuyaux Haute
Pression
MATERIEL INDISPENSABLE
Clé dynamométrique "faible couple"
Clé pour tuyaux haute pression "DM 19" de chez
Facom, par exemple. ...
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