Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Glossaire

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection diesel / Injection P9X Denso Isuzu N˚ Programme : BF00 - N˚ Vdiag : 04 / Glossaire

Régime moteur P9X 701 :

  • Ralenti  700 +- 50 tr/min
  • Maxi à vide 5000 +- 80 tr/min
  • Ordre d'injection 1-2-3-4-5-6
  • Rapport de compression 18,5 : 1

Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L

Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 1700 bars)

Injecteur : 2,7 Ω à 20 C, tarage : 466 bars

Régulateur de pression : R = 1,6 Ω +- 0,3 à 20 C (non démontable)

Calculateur d'injection (ECU) : 121 voies

Unité de puissance injecteur (EDU) : 16 voies

Capteur de pédale d'accélérateur : R piste 1 = 1200 Ω +- 480

R piste 2 = 1700 Ω +- 680

Capteur de température d'air : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C

Capteur de température gazole : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C

Capteur de température d'eau moteur : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C

Capteur de régime moteur - arbre à cames : Capteur à induction, R = 2150 +- 300 Ω

Electrovanne de pilotage du waste gate : R = 12 Ω (fréquence de pilotage : 400 Hz)

Débitmètre d'air :

voie 1 : Signal température d'air

voie 2 : - Débitmètre

voie 3 : + 5 V débitmètre

voie 4 : + 12 V batterie

voie 5 : Signal débit d'air

voie 6 : Masse

Vanne de recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR) :

R (bobine) : = 6,8 Ω +- 0,5 à 20 C

R (potentiomètre) : = 5 kΩ à 20 C

(R = Résistance)

    Fiche composant
    CAPTEUR DE PRESSION COLLECTEUR Caractéristiques : Transducteur pression - Tension Tension d'alimentation : 5 V +- 0,25 Type de circuit : Circuit Actif Système équipé : ...

    Injection EDC15C3 C N˚ Programme : CB - N˚ Vdiag : 10
    ...

    D'autres materiaux:

    Maître cylindre
    ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et de carrosserie dans la périphérie du système de freinage. DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont. ...

    Moteur  V4Y
    ELEMENT FILTRANT Déposer les caches moteur. Débrancher : la batterie, le connecteur du débitmètre d'air (1), le conduit d'aspiration d'air (2). Déclipper les fixations du boîtier relais (3) puis dégager légèrement celui-ci ...

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