Manuel du conducteur
Régime moteur P9X 701 :
Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L
Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 1700 bars)
Injecteur : 2,7 Ω à 20 C, tarage : 466 bars
Régulateur de pression : R = 1,6 Ω +- 0,3 à 20 C (non démontable)
Calculateur d'injection (ECU) : 121 voies
Unité de puissance injecteur (EDU) : 16 voies
Capteur de pédale d'accélérateur : R piste 1 = 1200 Ω +- 480
R piste 2 = 1700 Ω +- 680
Capteur de température d'air : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de température gazole : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de température d'eau moteur : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de régime moteur - arbre à cames : Capteur à induction, R = 2150 +- 300 Ω
Electrovanne de pilotage du waste gate : R = 12 Ω (fréquence de pilotage : 400 Hz)
Débitmètre d'air :
voie 1 : Signal température d'air
voie 2 : - Débitmètre
voie 3 : + 5 V débitmètre
voie 4 : + 12 V batterie
voie 5 : Signal débit d'air
voie 6 : Masse
Vanne de recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR) :
R (bobine) : = 6,8 Ω +- 0,5 à 20 C
R (potentiomètre) : = 5 kΩ à 20 C
(R = Résistance)
Train arrière
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
séc ...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Description
Radar ou télémètre
Touches de réglage sur le volant de direction
Calculateur d'injection
Boîtier papillon motorisé
Liaison multiplexée
Transmission automatique
Tableau de bord
Calculateur du système antiblocage
Capteur d'a ...
Commandes
LANTERNE
CONSIGNES
Contact coupé, lancer la commande, les lanternes s'allument pendant 1
seconde.
Vérifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Boîtier Fusibles et
Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Central ...
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