Manuel du conducteur
Régime moteur P9X 701 :
Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L
Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 1700 bars)
Injecteur : 2,7 Ω à 20 C, tarage : 466 bars
Régulateur de pression : R = 1,6 Ω +- 0,3 à 20 C (non démontable)
Calculateur d'injection (ECU) : 121 voies
Unité de puissance injecteur (EDU) : 16 voies
Capteur de pédale d'accélérateur : R piste 1 = 1200 Ω +- 480
R piste 2 = 1700 Ω +- 680
Capteur de température d'air : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de température gazole : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de température d'eau moteur : R = 3515 Ω +- 200 Ω à 20 C
Capteur de régime moteur - arbre à cames : Capteur à induction, R = 2150 +- 300 Ω
Electrovanne de pilotage du waste gate : R = 12 Ω (fréquence de pilotage : 400 Hz)
Débitmètre d'air :
voie 1 : Signal température d'air
voie 2 : - Débitmètre
voie 3 : + 5 V débitmètre
voie 4 : + 12 V batterie
voie 5 : Signal débit d'air
voie 6 : Masse
Vanne de recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR) :
R (bobine) : = 6,8 Ω +- 0,5 à 20 C
R (potentiomètre) : = 5 kΩ à 20 C
(R = Résistance)
Véhicule sans clé :Lecteur de carte RENAULT
Le lecteur de carte RENAULT contient deux
contacteurs pour le fonctionnement du véhicule :
un contacteur situé à mi-course pour l'alimentation
des accessoires (+ SERVITUDE),
un contacteur lorsque la carte est en butée dans le
fond du lecteur (+ APRES CONTACT).
...
Utilisation
SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 90 kg
VEL SATIS est équipée de la Boîte de Vitesses
automatique. SU1 dotée de systèmes appelés : "Shift
Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacement d ...
Moteur G9T
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Mettre en place l'outil de maintien moteur
Mot. 1367-02.
Vidanger :
le circuit de refroidissement par la Durit inférieure du
radiateur,
l'huile moteur (ne pas reposer l ...
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