Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsCollecteur d'admission
Moteur G9T
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose du collecteur d'admission nécessite la
dépose des injecteurs, des tuyaux haute pression et
de la rampe (voir chapitre 13B Injection diesel).
Débrancher :
les connecteurs des bougies de préchauffage,
le connecte ...
Admission variable
MoteurV4Y
PARTICULARITE
Le collecteur d'admission est équipé d'un volet d'air d'admission variable.
Après le débitmètre, le collecteur d'admission se sépare en deux parties
alimentant chacune un banc de cylindres. Un volet d'air permet, soit d'isoler
...
Véhicule sans clé :Répétiteurs latéraux
Pour contrôler l'ouverture et la fermeture des ouvrants, les indicateurs de
direction et les répétiteurs latéraux sont
pilotés par l'Unité Centrale Habitacle.
* pour cette fonction, le véhicule doit
être équipé de lè ...
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