Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsHuile
SU1
Le contrôle du niveau d'huile est à effectuer tous les 10 000 km en cas de
légère fuite d'huile.
Seul le niveau doit être effectué en cas de légère fuite.
Capacité en litres
* Les capacités sont données à ...
Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer
Levez le levier 1 pour déverrouiller.
A la position choisie, relâchez le
levier et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Levez le levier 5 et inclinez le dossier
jusqu'à la position désirée.
Pour régle ...
Airbags latéraux arrière (rideau)
Le module "airbag latéral rideau" ou "airbag de tête"
est fixé derrière la garniture de pavillon.
Pour se déployer, le sac gonflable dégrafe la garniture
de pavillon.
L'accès au générateur de gaz (1) néc ...
www.rensatis.com © 2026