Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsMoteur F4R
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM "S 2000 T"
Calculateur 112 voies de marque SAGEM et de type "S 2000 T" pilotant
l'injection et l'allumage.
Injection multipoints fonctionnant en mode séquentiel sans capteur de
repérage cylindre n 1 sur l'a ...
Moteur F4R
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus
près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 128, avec
pour butée 0 et 255.
La correction adaptative de rich ...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
DEF : Anomalie électronique interne
DEF
CONSIGNES
La détection du défaut s'effectue si :
le calculateur détecte une anomalie électronique interne.
Effacer les défauts en mémoire puis d&ea ...
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