Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsContrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet
avec l'outil de
diagnostic.
Conditions d'application : Contact mis (carte en butée).
NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est
valable qu ...
Commande au volant
La commande (A) de l'autoradio au volant est
raccordée à l'afficheur décalé de la planche de bord ou
à l'Unité Centrale de Communication.
NOTA : si le véhicule est équipé du système de
Navigation CARMINAT, la comma ...
Matrice
La matrice 1 regroupe des messages
d'informations, des messages d'anomalie
de fonctionnement et des
messages d'alerte.
Les messages apparaissent sur la
matrice soit isolément, soit en alternance
(lorsqu'il y a plusieursmessages
à afficher). Dans ce cas, l'ordre
d'apparitio ...
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