Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsBoîtier évaporateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Pour les versions (F4R Turbocompressé)
seulement
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes afin de reculer l'écran thermique partie
avant de l'échappement.
Enlever les fixations de l'écra ...
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer les caches moteur.
Débrancher la batterie.
Déposer :
les écrans thermiques (1),
les fixations (2) de descente d'échappement,
...
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type
Cette information est rappelée sur le
marquage (B).
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roula ...
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