Manuel du conducteur
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque changement d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
| Index | Libellés | Caractérisations et remarques |
| LC001 | Type de direction assistée | Direction assistée simple ou Direction à
assistance variable (Les véhicules ont tous au moins la direction assistée. Certains ont en plus une direction à assistance variable = l'assistance est d'autant plus grande que la vitesse est faible) |
| LC002 | Numéro de loi | Loi 0 à 7 (Il s'agit de la loi d'assistance en fonction de la vitesse. Mettre par défaut la loi 1. Pour plus d'information, se reporter à la note technique du véhicule et du moteur concerné.) |
Interprétation des commandesSU1-V4Y
REPOSE
Mettre le véhicule et la transmission automatique en
position D.
Reposer en sens inverse de la dépose.
Particularités :
Vérifier que la tôle d'entraînement ne soit pas
endommagée (voile toléré 0,2 mm sur le diamètre
...
Arbre de localisation de pannes
Absence de
communication avec le calculateur moteur
Vérifier la conformité du véhicule et du domaine, sélectionnés sur
votre outil !
S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur sur un
autre ...
Généralités
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
Renault de Protection)
composé :
d'enrouleurs de ceintures avant (6) pilotés par un calculateur
spécifique (12 voies),
de prétensionneur ...
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