Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Dir. 1594 Cale de direction
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Placer les roues du véhicule droites.
Déverrouiller la colonne.
DEPOSE
Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil de diagnostic. Consulter le manuel diagnostic au chapitre 88C.
Déverrouiller la colonne de direction comme suit.
Enfoncer la carte RENAULT en butée (+ après contact).
Retirer la carte RENAULT au premier cran (+ servitude).
Débrancher la batterie.
Déposer :
Débrancher les connecteurs des contacteurs.
Déposer :
ATTENTION : la vis de fixation du verrou électrique de colonne de direction possède un pas à gauche. Elle se desserre dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre.
RAPPEL : le verrou doit être débloqué.
Déposer le verrou électrique de colonne de direction.
Dans le compartiment moteur, déposer :
Revisser la vis de chape de quelques tours.
Pour débloquer l'écrou, effectuer un choc sur la tête de vis.
Ejecter et jeter la cloche (C). Conserver l'écrou.
Déclipper le soufflet : trois clips (D) de la bague blanche, situés à 120 .
Pousser la bague en plastique dans l'habitacle.
Dans l'habitacle, laisser pendre le soufflet de colonne de direction sur le tablier avant.
Déposer :
Faire pivoter le tableau de bord vers le haut.
Déposer :
Centrer et verrouiller la colonne à l'aide de la cale de colonne de direction Dir. 1594 (l'anneau (1) de l'axe doit être visible devant la cale).
REPOSE
ATTENTION : la vis et l'écrou de chape de direction, la vis de volant doivent être remplacés.
Serrer au couple préconisé.
Dans l'habitacle, introduire la chape rabattable dans l'ouverture du tablier, au plus près de la queue de pignon du boîtier de direction.
Placer :
Reposer les écrous de la colonne.
Aligner la flèche sur le soufflet de colonne de direction et la flèche sur le tablier (sous le tapis de sol). Clipper le soufflet de colonne de direction.
En cas de remplacement de la colonne de direction, la vis, l'écrou de chape de boîtier de direction et la cale sont prémontés.
Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du boîtier de direction.
Placer l'écrou et la vis de chape.
Approcher l'écrou et la vis de chape jusqu'au frein filet.
Immobiliser l'écrou. Serrer au couple préconisé.
NOTA : la cloche (C) située par-dessus l'écrou de chape n'est pas à replacer lors du remontage.
Reposer :
Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
MOTEUR V4Y
Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au
travers des valeurs adaptatives
(apprentissage) de la régulation de richesse.
CONDITIONS DE TEST
Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en
r&e ...
Particularités
GRILLES DE VITESSE
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gâchette (A)
et manoeuvrer le levier.
ATTENTION :
Il est INTERDIT de démonter la valve de reniflard
(D) pour effectuer le remplissage d'huile.
E
...
Ceinture de sécurité arrière
DEPOSE
Après avoir déposé :
la garniture supérieure de bas de marche arrière
(chapitre 71A.F),
la tablette arrière latérale (chapitre 74A.A),
la garniture de custode (chapitre 71A.G),
la garniture de passage de roue (chapitre 71A.I),
...
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