Manuel du conducteur
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
calculateur connecteur 1 voie 1 → +après contact (boîtier fusibles)
calculateur connecteur 1 voie 8→ masse
calculateur connecteur 1 voie 1→ voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
Remettre en état si nécessaire.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système, en actionnant le contact et en enclenchant la marche arrière.
Le bruiteur
n'émet pas de bip
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
S'assurer que la marche arrière soit bien enclenchée, et que le contacteur d'aide au stationnement soit activé (voir préliminaire).
Le ressenti client est-il vérifié ?
OUI
S'assurer par la commande LC001 que le volume du bruiteur (buzzer) ne soit pas au minimum ou nul.
NON
Le fonctionnement est correct.
Expliquer éventuellement une nouvelle fois au client, le fonctionnement du système.
Le volume du bruiteur (buzzer) est-il correct ?
OUI
Vérifier à l'aide de l'outil diagnostic, que le bruiteur (buzzer) soit bien alimenté.
NON
Régler le volume du bruiteur (buzzer) à l'aide de l'outil de diagnostic CF001.
Le bruiteur (buzzer) est-il bien alimenté ?
OUI
Déposer le bouclier arrière et contrôler la fixation des capteurs ainsi que l'état de leurs membranes métalliques.
NON
Remettre en état la ligne d 'alimentation du bruiteur (buzzer) et/ou remplacer le calculateur.
Les capteurs et leurs fixations sont-ils corrects ?
OUI
Remplacer le bruiteur (buzzer).
Fin de diagnostic.
NON
Remplacer le capteur défectueux.
Le bruiteur bip
en permanence
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Contrôler l'alimentation électrique du bruiteur (buzzer) et l'isolement des deux lignes.
L 'alimentation est-elle correcte ?
NON
Remettre l'alimentation en état.
OUI
Contrôler que rien ne perturbe le champ de détection d'un des capteurs (autocollant ou autres) puis déposer le bouclier arrière et contrôler la fixation des capteurs ainsi que l'état de leurs membranes métalliques.
Remettre en état les capteurs.
Fin de diagnostic.
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le témoin 1 s'allume pour indiquer
un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules,
nous vous conseillons de rouler dès
que possible et jusqu'à extinction
du témoin, à une vitesse moyenne
de 80 km/h compatible avec les
co ...
Capacités - Qualités
* Ajuster à la jauge.
NOTA : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données
qu'à titre indicatif.
Il est donc impératif de consulter la Note Technique traitant de votre véhicule.
Conditions d'exécution : moteur arrêté so ...
www.rensatis.com © 2025