Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageCapot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Verrouillage de sécurité capot
Pour déverrouiller, soulevez la
palette 2.
Fermeture du capot
Avant fermeture, vérifiez que rien
n'a été oublié dans le compartiment
moteur.
Prenez le capot par le milie ...
Transmission transversale avant Moteurs F4R - G9T
DEPOSE
Côté roue
Véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
les roues avant,
l'écrou du moyeu,
l'écrou de rotule de biellette de direction (A),
les vis de fixation inférieures d'amortisseur (B).
Repouss ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
www.rensatis.com © 2026