Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageFusibles
Compartiment à fusibles 1
En cas de non fonctionnement d'un
appareil électrique, avant toute
recherche vérifiez l'état des fusibles.
Ouvrez le couvercle 4.
Pour repérer les fusibles, aidez-vous
de l'étiquette d'affectation des fusibles
3 (d&eacu ...
Implantation des calculateurs
dans le véhicule
Calculateur de système antiblocage
Calculateur d'injection
Calculateur de transmission automatique
Régulateur de vitesse à contrôle de distance (radar)
Lecteur de carte RENAULT
Unité Centrale de Communication (pour la Navigation)
Tableau de comman ...
Aide à la recherche
de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la
prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de
position
soient éteints, attendre 1 minute.
En cas de court-circ ...
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