Manuel du conducteur
ELEMENT FILTRANT
Déposer les caches moteur.
Débrancher :
Débrancher le conduit de réaspiration des vapeurs d'huile (2).
Déposer le conduit d'aspiration d'air (3) muni du débitmètre.
Pour cela, déposer les deux vis de fixation sur le débitmètre d'air, le collier sur le résonateur d'air puis sur le turbocompresseur.

Déclipper les fixations du boîtier relais (4) puis dégager légèrement celui-ci sur le côté.
Déposer les quatre vis de fixation (5) du couvercle de boîtier de filtre à air.
Dégager le couvercle du boîtier de filtre à air puis déposer l'élément filtrant.

Moteur V4YSoupape régulatrice de pression
Moteur F4R
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandée par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection.
La soupape de régulation de pression (wastegate) est
fermée en position repos.
L'électrovanne ( ...
Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
MOTEUR V4Y
Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au
travers des valeurs adaptatives
(apprentissage) de la régulation de richesse.
CONDITIONS DE TEST
Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en
r&e ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures,
de monoxydes de carbone ou
d'oxydes d'azote. ...
www.rensatis.com © 2026