Manuel du conducteur
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau.

X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 12 secondes.
b) Préchauffage fixe
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
2) Démarrage
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
3) Moteur tournant "postchauffage"
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.

X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Moteur P9XBerceau
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
sécurit&eac ...
Aide
APPARIEMENT DE LA VALVE ET DE SA ROUE
La nécessité d'identifier la roue en défaut, conjointement au fait que le
récepteur ne peut déterminer la position de
la roue émettrice, impose d'apparier chaque capteur à une roue dès la
fabrication ...
Moteur P9X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une
station de charge.
Déposer les tuyaux de gazole (1) et (2).
Dégager :
le bocal de direction assistée,
le tuyau (3) de gazole avec la pompe d'a ...
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