Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  G9T

La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE

1) Mise du contact "préchauffage"

a) Préchauffage variable

Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau.

X : Temps en secondes

Y : Température d'eau en C

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 12 secondes.

b) Préchauffage fixe

Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.

2) Démarrage

Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.

3) Moteur tournant "postchauffage"

Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.

X : Temps en secondes

Y : Température d'eau en C