Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Interprétation des défauts

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Gestion des ouvrants / Interprétation des défauts

DECONDAMNATION RELAIS DECONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Mettre le contact ; couper le contact.

Condamner le véhicule.

Vérifier si, lorsqu'on appuie sur la touche décondamnation de la carte, le véhicule se décondamne (et en particulier la trappe à carburant).

Changer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

CONDAMNATION RELAIS CONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Mettre le contact ; couper le contact.

Vérifier si, lorsqu'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le véhicule se condamne (et en particulier la trappe à carburant).

Changer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

DECONDAMNATION RELAIS DECONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Mettre le contact.

Vérifier si l'éclairage des plafonniers fonctionne.

Vérifier que l'éclaireur de porte conducteur s'allume à l'ouverture de la porte.

Changer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

CONDAMNATION LIAISON TOUCHE CONDAMNATION

LIAISON TOUCHE DECONDAMNATION

DEF : défaut touche coincée appuyée

CONSIGNES

Mettre la carte à fond dans le lecteur de carte.

Appuyer sur les touches, vérifier que l'état correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relâchée.

Sinon, se reporter au traitement de l'état touche condamnation (ET015) ou de l'état touche décondamnation (ET016).

FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE LIAISON FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE

CO.1 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert

CONSIGNES

Mettre le contact.

Pour chaque lève-vitre anti-pincement, vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir  lève-vitre voie 6

OU pour les lève-vitres anti-pincement à mémorisation de position des rétroviseurs :

Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir lève-vitre conducteur voie 27

OU pour le toit ouvrant anti-pincement :

Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir toit ouvrant voie 9

MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE LIAISON MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE

CO.1 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert

CONSIGNES

Mettre le contact.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur blanc calculateur de siège conducteur voie A8 connecteur noir

Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur blanc lève-vitre passager avant voie 27

ENFANT ELECTRIQUE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE

DEF : Le verrouillage intérieur d'une des deux serrures arrière n'a pas fonctionné

CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse de la liaison d'allumage du témoin de sécurité enfant

CONSIGNES

Mettre le contact.

Appuyer sur l'interrupteur sécurité enfant.

DEF Vérifier que l'état touche sécurité enfant électrique et les états sécurité enfant électrique porte arrière gauche et porte arrière droite soient actifs.

Sinon se reporter au traitement de ces états.

CO.1 Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :

Unité Centrale Habitacle voie 24 connecteur blanc touche sécurité enfant voie A3 portesX73

COMMANDE RELAIS GACHE CIRCUIT COMMANDE RELAIS GACHE

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Ouvrir le coffre pour confirmer le défaut.

Vérifier l'alimentation de la gâche du hayon :

+ Batterie en voie 2 de la gâche

Masse en voie 1 de la gâche

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

gâche du hayon voie 3 Unité Centrale Habitacle voie 34 connecteur blanc

Réparer si nécessaire.

Ouvrir le hayon et mesurer la tension sur le connecteur de la gâche voie 3.

Si la tension est proche de 12 V, changer la gâche de hayon.

Sinon, changer l'Unité Centrale Habitacle.

ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE HABITACLE

1.DEF : Panne électrique présente non identifiée

DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée

CONSIGNES

Couper le contact.

Changer l'Unité Centrale Habitacle.

APRES REPARATION

Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.

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