Revue technique Renault Vel Satis: Généralités

Ces véhicules sont obligatoirement équipés :

• d'un système de réglage automatique de la hauteur des projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule,
• de lave-projecteurs.

ATTENTION : Il est interdit de monter un projecteur équipé de lampe à décharge sur une version non conçue pour recevoir ce dispositif.

Ces lampes ne contiennent pas de filament. La lumière de ces lampes est générée à partir de deux électrodes dans une ampoule de quar tz comprenant un gaz à pression élevé (du Xénon).

Le module électronique ou Ballast, intégré dans le projecteur est alimenté par la batterie (12 volts) du véhicule et génère une tension contrôlée de 20 000 volts à l'allumage puis une tension alternative de 85 volts alternatif en état stabilisé.

Correction automatique du réglage des projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule : Le système de correction automatique doit permettre (lors d'une variation de charge du véhicule), de conserver une hauteur de faisceau constante par rapport à la valeur de réglage initial réalisée en usine ou par le réseau après-vente.

Ce système peut être diagnostiqué par les outils de diagnostic.

A chaque effacement de défaut, les actionneurs effectuent un mouvement vers le bas.

DESCRIPTION

Le système comprend :

• deux blocs optiques équipés d'une lampe de veilleuse classique, d'une lampe de feu de route de type H1, d'une lampe de feu de croisement au Xénon de type D2S et d'une lampe de clignotant orange,
• deux boîtiers électroniques (Ballast) intégrés aux projecteurs (E) (un par projecteur),

• un capteur arrière de hauteur (F) situé sous le côté gauche du véhicule. Il enregistre la hauteur de caisse afin de la transmettre au capteur-calculateur,

• un capteur avant-calculateur (G) qui enregistre la hauteur du train avant. Le calculateur gère le réglage des projecteurs en fonction des variations de l'assiette du véhicule dues aux freinages et aux variations de charge.

NOTA : L'information vitesse véhicule est utilisée pour modifier la hauteur du faisceau à haute vitesse.

• deux actionneurs de réglage spécifiques (H) fixés au dos de chaque bloc optique.