Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsFonctions diagnostiquées
Diagnostic
Attention, s'il n'est pas possible de diagnostiquer un calculateur, vérifier
la liaison entre
voie 7 de la prise diagnostic et la voie diagnostic correspondante sur le
calculateur.
La voie 15 de la prise diagnostic n'est plus utilisée.
Vérifier aussi les ali ...
Aide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG
Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout risque de
déclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise à feu sont inhibées).
Le mode "verrouillé" est signalé par l'alluma ...
Planche de bord
ATTENTION :
Il est interdit de manipuler les systèmes
pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près
d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a
risque de déclenchement.
IMPORTANT :
Avant de commencer la dépose de la planche de
bord, il est impé ...
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