Manuel du conducteur
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut être complet :
Exemple : 5 1/2 J 14 4 CH 36
ou simplifié :
Exemple : 5 1/2 J 14

Voile maximum : mesuré sur le bord de la jante (en G).
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de 108 mm.

PNEUMATIQUES
Le marquage d'identification peut se présenter sous deux formes pour le même type de pneumatique.
Exemple :

Exemple d'indice de structure :

Exemple d'indice de vitesse :



(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de roues : 10,5 daN.m
Voile de jante : 1,2 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu de pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
EquilibrageManette d'essuyage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les
commandes d'essuievitre
et de lave-vitre avant et arrière.
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : il est possible de contrôler les commandes de feux à ...
Collecteur d'admission
Moteur F4R
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le connecteur du boîtier de papillon motorisé (1),
le tuyau d'air échangeur-boîtier papillon (2),
le connecteur du capteur de pression de
suralimentation (3),
le connecteur de la sonde de températ ...
Moteur V4Y
PRESENTATION DU CIRCUIT
A faibles charges, l'air frais situé en amont du
papillon des gaz, balaye les vapeurs d'huile
situées dans le carter moteur. Les vapeurs
d'huile sont aspirées en faible quantité par la
dépression régnant en aval du papillo ...
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