Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Arbre de localisation de pannes

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Regulateur de vitesse / Arbre de localisation de pannes

intempestive Accélération intempestive

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'ESP.

Si le problème se répète, changer le radar.

intempestif (collision par rattrapage) Freinage intempestif (collision par rattrapage)

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'ESP.

Refaire l'alignement du radar.

Si le problème se répète, changer le radar.

de la cible trop tard Prise en compte de la cible trop tard

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Refaire un alignement du radar.

Si le problème se répète, changer le radar.

quand une cible apparaît Non décélération quand une cible apparaît

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Faire un diagnostic de l'ABS, et :

  • vérifier qu'il n'y ait pas de défaut,
  • tester l'amplificateur de freinage.

Faire attention aux conditions de roulage : il se peut que le radar perde la cible dans des courbes, quand une voiture déboîte...

Refaire un alignement du radar.

Si le problème se répète, changer le radar.

de la cible Perte momentanée de la cible

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Faire attention aux conditions de roulage : il se peut que le radar perde la cible dans des courbes, si la voiture fait des zigzags...

Refaire un alignement du radar.

Si le problème se répète, changer le radar.

distance Erreur de distance

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Vérifier le paramètre distance de suivi sélectionnée.

Changer le radar.

brutale de la distance de suivi Modification brutale de la distance de suivi

CONSIGNES

Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.

Vérifier le paramètre distance de suivi sélectionnée.

Faire un diagnostic de l'Unité Centrale Habitacle et vérifier si les états d'allumage des feux ou d'essuyage automatique sont cohérents.

Changer le radar.

action du conducteur Déconnexion sans action du conducteur

CONSIGNES

Il est possible que le radar se déconnecte :

  • si le véhicule cible roule à moins de 20 km/h,
  • si l'ESP (contrôle dynamique de conduite) régule,
  • si les feux de stop sont grillés...

Si toutefois le radar ne peut plus être activé, se reporter à l'ALP 12.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic de l'injection et de l'ESP, vérifier les états correspondant aux appuis sur les commandes de régulation de distance (+, - , ...).

Changer le radar.

permanente du système Activation permanente du système

CONSIGNES

Sans.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic de l'injection et vérifier les états correspondant aux appuis sur les commandes de régulation de distance (+, - , ...).

Faire un diagnostic de l'Unité Centrale Habitacle et vérifier les états correspondant aux feux de direction.

Changer le radar.

d'informations (visuelles et / ou sonore) Pas d'informations (visuelles et / ou sonore)

CONSIGNES

Sans.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé et du tableau de bord.

Lancer un auto-test du tableau de bord et vérifier les images sur l'afficheur (l'auto-test se lance en appuyant sur le bouton ADAC et en mettant le contact en même temps. Pour faire défiler les images, appuyer sur le bouton ADAC).

Changer le radar.

d'information erronée Affichage d'information erronée

CONSIGNES

Sans.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé et du tableau de bord.

Lancer un auto-test du tableau de bord et vérifier les images sur l'afficheur (l'auto-test se lance en appuyant sur le bouton ADAC et en mettant le contact en même temps. Pour faire défiler les images, appuyer sur le bouton ADAC).

Changer le radar.

impossible du système Activation impossible du système "Régulateur de distance indisponible"

CONSIGNES

Couper le contact et attendre la fin du power latch, puis remettre le contact.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé, de l'injection, de l'ABS/ESP, de la Boîte de Vitesses Automatique et de l'Unité Centrale Habitacle.

Lancer un auto-test du tableau de bord et vérifier les images sur l'afficheur (l'auto-test se lance en appuyant sur le bouton ADAC et en mettant le contact en même temps. Pour faire défiler les images, appuyer sur le bouton ADAC).

Changer le radar.

commandes Incohérence des commandes

CONSIGNES

Sans.

Vérifier qu'il n'y ait pas de défaut.

Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'injection.

Vérifier que les commandes réagissent bien.

Changer le radar.

    Effets client
    DEFAUTS CONSTATES ACCELERATION INTEMPESTIVE  - ALP 1 FREINAGE INTEMPESTIF (COLLISION PAR RATTRAPAGE) - ALP 2 PRISE EN COMPTE DE LA CIBLE TROP TARD - ALP 3 NON DECELERATION QUAND UNE CIB ...

    Boitier interconnexion habitacle
    ...

    D'autres materiaux:

    Moteur P9X
    DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Déposer : les caches du moteur, la protection sous le moteur. Débrancher : la batterie, le connecteur du débitmètre d'air (1). Débrancher le cond ...

    Collecteur d'échappement banc avant
    Moteur P9X DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Déposer les caches moteur. Débrancher la batterie. Dégrafer puis dégager le boîtier relais sur le côté. Déposer : les f ...

    Changement de roue
    Garez la voiture sur un sol plan non glissant (exemple : évitez le carrelage...) et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric), enclenchez le signal de détresse. Arrêtez le moteur. Frein de parking ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2019