Manuel du conducteur
Résistance potentiomètre pédale d'accélérateur double piste - Piste 1 (voies 2 et 4) 1,2 +- 0,5 kΩ
Piste 2 (voies 1 et 5) 1,7 +- 0,7 kΩ
Résistance capteur cliquetis - = 557 kΩ
Résistance débitmètre - = 2420 Ω
Résistance injecteur - à 20 C - 15 Ω +- 5 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène amont - 4 Ω +- 20 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène aval - 4 Ω +- 20 %
Résistance capteur magnétique de Point Mort Haut et d'arbres à cames - à 20 C - 1223 Ω +- 1 %
Résistance électrovanne d'admission variable - à 20 C - 32 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne canister - à 20 C - 24 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne de décaleur arbre à cames - 8 Ω +- 5 %
Résistance de bobine de relais - Grand modèle - 63 Ω +- 5 %
Petit modèle - 83 Ω +- 5 %

Interprétation des défauts
Contrôle de conformitéInterprétation des défauts
CAPTEUR
EXTERIEUR GAUCHE
CC.1 : Court-circuit au +12V
CO.0 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
1.DEF : Anomalie électronique interne
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré p ...
Contacteur tournant
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectués par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pré ...
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type Cette information est rappelée sur le
marquage (B)
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - ...
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