Manuel du conducteur
Résistance potentiomètre pédale d'accélérateur double piste - Piste 1 (voies 2 et 4) 1,2 +- 0,5 kΩ
Piste 2 (voies 1 et 5) 1,7 +- 0,7 kΩ
Résistance capteur cliquetis - = 557 kΩ
Résistance débitmètre - = 2420 Ω
Résistance injecteur - à 20 C - 15 Ω +- 5 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène amont - 4 Ω +- 20 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène aval - 4 Ω +- 20 %
Résistance capteur magnétique de Point Mort Haut et d'arbres à cames - à 20 C - 1223 Ω +- 1 %
Résistance électrovanne d'admission variable - à 20 C - 32 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne canister - à 20 C - 24 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne de décaleur arbre à cames - 8 Ω +- 5 %
Résistance de bobine de relais - Grand modèle - 63 Ω +- 5 %
Petit modèle - 83 Ω +- 5 %

Interprétation des défauts
Contrôle de conformitéInterprétation des états
PEDALE DE
FREIN.
CONSIGNES
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états
appuyés et relâchés
sont incohérents avec la position de la pédale.
Consulter les schémas du chapitre "Aide".
ETAT/2 "Rel ...
Régulateur de vitesse :Fonctionnement
Conditions d'entrée :
interrupteur sur "Régulation de vitesse" (voyant
"vert"),
30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre
d'information),
appui sur "+" ou résume "R".
Conditions de sortie :
appui franc sur acc&ea ...
Utilisation de la boîte automatique
BOÎTE AUTOMATIQUE
Levier de sélection 1
La matrice A vous informe du positionnement
du levier 1.
Pour des raisons de sécurité, lorsque
la porte conducteur est ouverte
ou mal fermée, le desserrage automatique
du frein de parking est
désactiv&eacu ...
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