Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Aide

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Airbag et pretensionneurs / Aide

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG

Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu sont inhibées).

Le mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin de défaillance airbag au tableau de bord.

Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procédure suivante :

  • S'assurer que le contact soit coupé.
  • Remplacer le calculateur
  • Modifier si nécessaire, la configuration du calculateur.
  • Couper le contact.
  • Effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
  • Déverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de défaut déclarée par l'outil de diagnostic.

DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU

L1 : Circuit prétensionneur de ventrale conducteur. (Câble K du B53) L2 : Circuit prétensionneur de ventrale passager. (Câble L du B53) L3 : Circuit prétensionneurs de boucle côté conducteur. (Câbles B et C du B53) L4 : Circuit prétensionneurs de boucle côté passager. (Câbles E et F du B53) L 5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Câble O du B53) L 6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Câble P du B53) L 7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Câble M du B53) L 8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Câble N du B53) L 9 : Circuit airbag latéral têtes côté conducteur. (Câble S du B53) L 10 : Circuit airbag latéral têtes côté passager. (Câble T du B53) L 11 : Circuit airbag latéral thorax avant conducteur. (Câble Q du B53) L 12 : Circuit airbag latéral thorax avant passager. (Câble R du B53) L 13 : Circuit airbag latéral thorax arrière conducteur. (Câble W du B53) L 14 : Circuit airbag latéral thorax arrière passager. (Câble X du B53)

Effets client

ACU3 N Vdiag : 14

CONSIGNES

Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG ALP 1

    Contrôle de conformité
    ACU3 N Vdiag : 14 CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. ...

    Arbre de localisation de pannes
    Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag CONSIGNES Sans S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un ...

    D'autres materiaux:

    Arbre de localisation de pannes
    Absence de communication avec le calculateur CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle à l'outil de diagnostic et un contrôle de conformité. S'assurer que l'outil ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un c ...

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