Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Aide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG
Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu sont inhibées).
Le mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin de défaillance airbag au tableau de bord.
Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procédure suivante :
- S'assurer que le contact soit coupé.
- Remplacer le calculateur
- Modifier si nécessaire, la configuration du calculateur.
- Couper le contact.
- Effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
- Déverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de défaut déclarée par l'outil de diagnostic.
DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU
L1 : Circuit prétensionneur de ventrale conducteur. (Câble K du B53) L2 : Circuit prétensionneur de ventrale passager. (Câble L du B53) L3 : Circuit prétensionneurs de boucle côté conducteur. (Câbles B et C du B53) L4 : Circuit prétensionneurs de boucle côté passager. (Câbles E et F du B53) L 5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Câble O du B53) L 6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Câble P du B53) L 7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Câble M du B53) L 8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Câble N du B53) L 9 : Circuit airbag latéral têtes côté conducteur. (Câble S du B53) L 10 : Circuit airbag latéral têtes côté passager. (Câble T du B53) L 11 : Circuit airbag latéral thorax avant conducteur. (Câble Q du B53) L 12 : Circuit airbag latéral thorax avant passager. (Câble R du B53) L 13 : Circuit airbag latéral thorax arrière conducteur. (Câble W du B53) L 14 : Circuit airbag latéral thorax arrière passager. (Câble X du B53)
Effets client
ACU3 N Vdiag : 14
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG ALP 1
Contrôle de conformité
ACU3
N Vdiag : 14
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
...
Arbre de localisation de pannes
Absence de
dialogue avec le calculateur d'airbag
CONSIGNES
Sans
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en
essayant de communiquer avec un
calculateur sur un ...
D'autres materiaux:
Vanne antipompage
Moteur F4R
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Cette vanne est composée d'un ressort et d'une
membrane commandant un clapet qui permet de
mettre en relation la sortie et l'entrée du
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...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Réglage du système
REGLAGE DU TELEMETRE
Pour régler le système, il est impératif de disposer :
du matériel spécialisé "Bem Muller" composé d'une
barre en aluminium avec son support, d'une plaque
réfléchissante et de supports de têt ...
Arbre de localisation de pannes
Problème de
répartition d'air
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
Particularités :
L'action de commande de la répartition d'air ou de la ventilation coupe ...
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