Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Pompe de transvasement pneumatique INTERCO, vidange réservoir Essence et Diesel (voir chapitre MATERIEL)
IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
VIDANGE DU RESERVOIR (version essence)
Déposer :

Débrancher le raccord rapide (1) et adapter sur la sortie (S) de la jauge, une canalisation d'une longueur suffisante pour qu'elle puisse être prolongée dans un récipient à l'extérieur du véhicule.
Dans le compartiment moteur, débrancher le relais de pompe à carburant situé dans le boîtier d'interconnexion moteur (relais (A) pour moteur FR4, relais (B) pour moteur V4Y).

Shunter les voies (3) et (5) et laisser s'écouler l'essence jusqu'à ce qu'elle arrive par intermittence.
Débrancher le shunt.
Rebrancher le relais.
Débrancher la batterie.
NOTA : il est possible également d'utiliser une pompe pneumatique de transvasement INTERCO (voir catalogue MATERIEL).
VIDANGE DU RESERVOIR (version diesel)
L'absence de pompe électrique à carburant sur certaines versions Diesel oblige à utiliser une pompe pour vidanger le réservoir.
Utilisation par exemple de la pompe INTERCO (voir catalogue MATERIEL).

Déposer :

Débrancher le raccord rapide (1) et brancher sur la sortie (S), le tuyau caoutchouc de la pompe pneumatique.
Vidanger le réservoir.
Reservoir
Réservoir à carburantInterprétation des paramètres
PRESSION
PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE
PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé :
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence entre les pressions
pr&eac ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
régulée montés sur Vel Satis.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments sui ...
Groupe motoventilateur avant
DEPOSE
Le motoventilateur est accessible par le dessous de la
planche de bord.
Débrancher :
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