Manuel du conducteur
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.
Brancher sur l'orifice (A) un tuyau relié à un bocal.
Ouvrir la vis de purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela permet de vider l'émetteur et le conduit).
Déposer :
Enlever les fixations (1) de l'écran thermique moteur.
Placer un chiffon sous l'émetteur.
Dégager :
Dégager le tuyau de commande d'embrayage de l'agrafe en (D).
Placer un chiffon sous chaque orifice puis désaccoupler le tuyau.
Dégager l'agrafe en (2).
Extraire délicatement le tuyau de liaison émetteurrécepteur en prenant garde de ne rien endommager.
REPOSE
Vérifier l'état des joints.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION : lors de la repose :
Ajouter du liquide de frein dans le réservoir.
Purger le circuit hydraulique :
Effectuer la mise à niveau du réservoir de liquide de frein.
Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
IMPORTANT : ne pas oublier, après avoir branché la batterie, d'effectuer les apprentissages nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).
Edition
DEPOSE
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot et déposer :
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.
Brancher sur l'orifice (B) un tuyau relié à un bocal.
Ouvrir la purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela per met de vider l'émetteur et le conduit).
Dans le compartiment habitacle
Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de débrayage.
Déposer le protecteur de rampe en caoutchouc (1) (voir chapitre 13B : Injection Diesel "Protecteur de rampe").
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.
Dégrafer la Durit de liaison réservoir émetteur de liquide de frein en (2).
Moteur G9T
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1453 Appareil de maintien moteur
Mot. 1531 Centreur volant moteur
Mot. 453-01 Pinces pour tuyaux souples
(Durit)
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes
RAPPEL
Avant de débrancher la batterie, il faut :
couper le contact,
couper ...
Capteur de chocs latéraux
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du
système de sécurité, verrouiller le boîtier
électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes
de mise à feu sont ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
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