Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageLève-vitre de porte arrière
DEPOSE
Déposer :
la garniture de porte (chapitre 72A.B),
l'agrafe de fixation de la vitre (A), puis dégager la
vitre de l'axe de chariot d'entraînement du lève-vitre.
Bloquer la vitre en position haute (ruban de
masquage).
Déposer les &ea ...
Caractéristiques
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Marquage gravé pour les jantes tôle.
Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut ...
Régulateur de vitesse :Fonctionnement
Conditions d'entrée :
interrupteur sur "Régulation de vitesse" (voyant
"vert"),
30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre
d'information),
appui sur "+" ou résume "R".
Conditions de sortie :
appui franc sur acc&ea ...
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