Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageVéhicule sans clé : Antenne main libre
Pour fonctionner en mode mains-libres, les véhicules
sont équipés de deux antennes spécifiques placées :
dans le pavillon pour une détection à proximité des
portes avant,
dans le bouclier arrière pour couvrir la zone arriè ...
Capteur de pression des pneumatiques
Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la
pression interne des pneumatiques. Ils transmettent
leur code d'identification et l'information de pression
par ondes radiofréquence au récepteur.
Le capteur de pression est composé de :
une valve clas ...
Moteur P9X
La sonde de température d'eau (244) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de
refroidissement par le calculateur d'injection. Il est
composé d'une sonde de température unique ser ...
www.rensatis.com © 2026