Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompagePare-brise
DEPOSE
NOTA : lors d'un remplacement, le pare-brise sera
livré assemblé avec le joint d'étanchéité supérieur.
Déposer :
les garnitures de montant de pare-brise (chapitre
71A.A),
le rétroviseur intérieur (chapitre 57A.C),
l ...
Moteur P9X
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur progressivement et sans à-coups
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Le système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le papillon,
d'un volet étouffoir (2),
d'une électrovanne de commande ...
Boîtier de direction
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 453-01 Pince Durit
T. Av. 476 Extracteur de rotule
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes
ATTENTION : la dépose des vis de berceau, des vis
de crémaillère et des vis - écrou de chape de
direction implique imp&e ...
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