Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageRégulateur de pression
MOTEUR G9T
ATTENTION :
Avant toute intervention, brancher l'outil de
diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le
calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Com ...
Enrouleurs à blocage électrique
de ceintures avant
L'enrouleur de ceinture de sécurité est à commande
électrique.
L'enrouleur est piloté par un boîtier électronique
spécifique (12 voies), en liaison avec le calculateur
électronique d'airbag.
Pour le remplacement, l'enrouleur &eac ...
Moteur P9X
LIAISON CALCULATEUR D'INJECTION - CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
Le compresseur est de type à cylindrée variable.
Le calculateur d'injection autorise ou non le pilotage du compresseur en
fonction des informations délivrées par le
calculateur de climatisation et de ...
www.rensatis.com © 2025