Manuel du conducteur
MOTEUR P9X
MATERIEL INDISPENSABLE
Clé dynamométrique "faible couple"

ATTENTION : Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Attendre que la température de carburant baisse.
Régulateur de pression
Protecteur de rampeVanne antipompage
Moteur F4R
Le turbocompresseur est équipé d'une vanne
antipompage (A).
Cette vanne est composée d'un ressort et d'une
membrane commandant un clapet qui permet de
mettre en relation la sortie et l'entrée du
turbocompresseur par l'intermédiaire d'un conduit
...
Collecteur et répartiteur d'admission
Moteur V4Y
Boîtier papillon motorisé
Conduit de collecteur d'admission
Collecteur d'admission
Répartiteur d'admission
Volet d'air d'admission variable
Electrovanne de volet d'air d'admission variable
Réserve de vide
Amortisseur de pulsation
Rampe d' ...
Moteur G9T
INJECTEURS
Sur les injecteurs du moteur G9T, figure un code à 6 caractères appelé IMA
(Correction Débit Injecteur). Ce code
est spécifique à chaque injecteur, il tient compte des dispersions de
fabrication et caractérise le débit de l'inj ...
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