Manuel du conducteur
Les contacteurs 1, 3 et 4 reproduisent la forme du siège : le contacteur 1 sert aux réglages de l'assise et les contacteurs 3 et 4 servent aux réglages du dossier.
Pour les véhicules qui en sont équipés, le bouton 2 sert à mémoriser la position de conduite choisie. Il est possible de mémoriser une position de conduite par carte RENAULT.
Le système fonctionne :
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages voiture à l'arrêt.

Réglages de l'assise : contacteur 1
Pour avancer
Actionnez-le vers l'avant.
Pour reculer
Actionnez-le vers l'arrière.
Pour rehausser
Levez l'arrière du contacteur.
Pour abaisser
Baissez l'arrière du contacteur.
Pour incliner
Levez ou baissez l'avant du contacteur.
| Pour ne pas gêner l'efficacité
des ceintures de
sécurité, nous vous conseillons
de ne pas trop
incliner les dossiers de siège en
arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Réglages du dossier
Réglages du dossier
Pour incliner le haut de dossier : Actionnez le contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Pour incliner le dossier complet : Actionnez le contacteur 4 vers l'avant ou l'arrière.
Sièges chauffants
Contact mis, actionnez le contacteur 5. Un témoin s'allume sur le tableau de bord.
Le système, qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou pas.
| Pour des raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
voiture à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers de siège en arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Sièges avant à commandes manuelles
Mémorisation du siège conducteurMoteur P9X
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice
calibré pour la détente.
côté évaporateur
côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrig&eacu ...
Remplissage purge
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme,
celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge suivantes :
sur le haut du radiateur,
sur les Durit de chauffage,
sur la Durit entre le boîtier d'eau et la chaudi ...
Moteur G9T
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour
l'indication au tableau de bord ...
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