Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge suivantes :
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer la vis de purge dès que le liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2500 tr/min).
Ajuster le niveau à débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2500 tr/min, jusqu'à enclenchement du motoventilateur (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT
NE PAS OUVRIR LA VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT
Collecteur et répartiteur d'admission
Moteur V4Y
Boîtier papillon motorisé
Conduit de collecteur d'admission
Collecteur d'admission
Répartiteur d'admission
Volet d'air d'admission variable
Electrovanne de volet d'air d'admission variable
Réserve de vide
Amortisseur de pulsation
Rampe d' ...
Moteur G9T
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont
équipés d'un voyant préchauffage, de
deux voyants d'injection et d'un voyant d'alerte de température d'eau, tous
visualisables sur le tableau de bord.
Le voyant de pr&e ...
Réglage en site
DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE DE
REGLAGE EN SITE
Pour déposer la commande, il sera nécessaire de
déposer son support.
Déposer :
le cache-vis,
les deux vis de fixation (A),
la poignée du frein de stationnement automatique,
le support de la commande ...
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