Manuel du conducteur
INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS
CONTACTEURS DE VOLANT
A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ
B : touche "O" : 0 Ω environ
C : touche "+" = 300 Ω environ
D : touche "-" = 100 Ω environ
NOTA : Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.
PEDALE D'ACCELERATEUR
Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω
Résistance piste 2 = 1700 +- 680 Ω
IMPORTANT : Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.
CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'ABS.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.
A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :
A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Déposer le boîtier de commande de toit ouvrant.
Dégager le cache du plafonnier pour accéder aux clips
(A).
Débrancher les différents connecteurs ; retirer le
plafonnier.
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuell ...
Collecteurs et tubes intermédiaires
d'échappement
Moteur P9X
Collecteur d'échappement avant
Collecteur d'échappement arrière
Joint de collecteur
Ecran thermique de collecteur d'échappement
Tube intermédiaire d'échappement collecteur - turbocompresseur
Ecran thermique du tube intermé ...
Actionneurs
DEPOSE
NOTA :
Pour la dépose de l'actionneur, il est nécessaire de
déposer l'optique.
Tourner l'actionneur d'un huitième de tour vers
l'extérieur (A) pour le dégager du bloc optique.
Désaccoupler la rotule de la parabole en basculant
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