Manuel du conducteur
INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS


CONTACTEURS DE VOLANT

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ
B : touche "O" : 0 Ω environ
C : touche "+" = 300 Ω environ
D : touche "-" = 100 Ω environ
NOTA : Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.

PEDALE D'ACCELERATEUR


Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω
Résistance piste 2 = 1700 +- 680 Ω
IMPORTANT : Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.
CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'ABS.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.


A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
Régulation et limitation de vitesse :Description
Régulateur de vitesse :FonctionnementCapteurs à ultrasons
CAPTEURS À ULTRA SONS
Les capteurs sont tous identiques.
Ils sont intégrés dans le bandeau du bouclier.
ATTENTION : les capteurs sont fragiles.
La partie extérieure métallique du capteur ne supporte
pas les chocs d'outils.
DEPOSE
Pour déposer les ca ...
Combiné ressort - Amortisseur
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Dégrafer le flexible de frein de l'amortisseur.
Déposer :
la fixation supérieure (H) de la biellette de renvoi de
la barre stabilisatrice,
l'écrou ...
Arbre de localisation de pannes
Accélération
intempestive
CONSIGNES
Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.
Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'ESP.
Si le problème se répète, changer le radar.
Freinage
int ...
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