Correction adaptative du régime de ralenti

MOTEUR F4R CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI PRINCIPE Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur hau ...

Moteur  F4R

REGULATION DE RICHESSE Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde av ...

D'autres materiaux:

Glissières de siège
DEPOSE Déposer : le siège complet (chapitre 75A.A) (respecter les règles de sécurité), le garnissage de dossier (chapitre 77A.A), le garnissage d'assise (chapitre 77A.B), le câblage. Déposer les vis (A) et séparer l'armature ...

Moteur V4Y
PRINCIPE En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 100 %, avec pour butée 75 % et 125 %. La corre ...

Collecteur d'échappement
Moteur G9T DEPOSE REMARQUE : La dépose du collecteur d'échappement nécessite la dépose du turbocompresseur (voir chapitre 12B Suralimentation "Turbocompresseur"). Déposer : l'écran thermique du collecteur d'échappement, les & ...