Correction adaptative du régime de ralenti

MOTEUR F4R CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI PRINCIPE Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur hau ...

Moteur  F4R

REGULATION DE RICHESSE Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde av ...

D'autres materiaux:

Particularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que : Roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé, Utilisation d'essence plombée, Utilisation d'additifs pour lubrifiants ou carburant non agréés RENAULT. Ou des anomal ...

Moteur V4Y
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection. FONCTION ANTIPERCOLATION Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection. L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection. Apr&egrav ...

Moteur F4R
PRESENTATION DES ELEMENTS DU CIRCUIT A . Circuit en amont du turbocompresseur, ce circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges. Les vapeurs sont réaspirées par la dépression régnant dans le collecteur d'admission. B.  Circuit en aval du b ...