Manuel du conducteur
En fonctionnement normal, le véhicule s'adapte à la vitesse du véhicule mobile qui le précède :
ATTENTION : le système n'est pas un système anticollision. Il ne détecte que les véhicules en mouvement (15 km/h environ) et ne peut pas freiner à une décélération supérieure à 3 m/s2 (il ne peut pas mettre en action le système d'aide au freinage d'urgence).
La distance de suivi n'est pas une distance fixe. Elle varie en fonction de la vitesse du véhicule. Il s'agit d'un temps de suivi.
Stratégie d'aide au dépassement
Lorsqu'une vitesse est mémorisée par le système, mais que la vitesse est ralentie par le véhicule qui le précède, la mise en action du clignotant côté conducteur demande une accélération du véhicule.
Ceci permet de faciliter la manoeuvre de dépassement.
Stratégie d'essuyage et d'éclairage
Lorsque la grande vitesse d'essuyage est pilotée ou les feux de position allumés (en mode manuel ou automatique), la distance de suivi est automatiquement augmentée de 25% environ par le système sans modification de l'affichage au tableau de bord.
Conditions d'entrée :
Conditions de sortie :
REMARQUES :
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Description
Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Dépose
- ReposePréliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction Régulation de
distance de VEL SATIS de Vdiag 04.
Les valeurs données dans le chapitre de ce Manuel de Réparation ne sont que des
indications.
Il est indispensable d'utiliser : le schéma él ...
Diagnostic du catalyseur
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil
"On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indicateur de ...
Moteur P9X
La résistance d'une bougie de préchauffage est de
0,6 +- 0,05 Ω.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les caches moteur,
les vis de fixation de l'électrovanne de commande de
l'étouffoir.
Dégager l'électrovanne sur ...
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