Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Fonctionnement

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En fonctionnement normal, le véhicule s'adapte à la vitesse du véhicule mobile qui le précède :

  • Si le véhicule précédent accélère, le véhicule accélère sans action du conducteur jusqu'à la vitesse de consigne affichée et mémorisée par le système.
  • Si le véhicule précédent ralentit ou si un véhicule s'intercale dans la file, le véhicule ralentit sans action du conducteur pour se stabiliser à la distance de suivi définie.
  • En cas de forte décélération, le véhicule peut entrer temporairement cette distance de suivi.
  • Le véhicule freine sans action du conducteur mais en cas de forte décélération, le système avertit le conducteur par un signal sonore et un message sur l'afficheur, qu'il est impératif de reprendre la main sur le système.

ATTENTION : le système n'est pas un système anticollision. Il ne détecte que les véhicules en mouvement (15 km/h environ) et ne peut pas freiner à une décélération supérieure à 3 m/s2 (il ne peut pas mettre en action le système d'aide au freinage d'urgence).

La distance de suivi n'est pas une distance fixe. Elle varie en fonction de la vitesse du véhicule. Il s'agit d'un temps de suivi.

Stratégie d'aide au dépassement

Lorsqu'une vitesse est mémorisée par le système, mais que la vitesse est ralentie par le véhicule qui le précède, la mise en action du clignotant côté conducteur demande une accélération du véhicule.

Ceci permet de faciliter la manoeuvre de dépassement.

Stratégie d'essuyage et d'éclairage

Lorsque la grande vitesse d'essuyage est pilotée ou les feux de position allumés (en mode manuel ou automatique), la distance de suivi est automatiquement augmentée de 25% environ par le système sans modification de l'affichage au tableau de bord.

Conditions d'entrée :

  • interrupteur sur "Régulation de vitesse à contrôle de distance",
  • 50 km/h minimum, 180 km/h maximum (à titre d'information),
  • voyant vert (régulation) allumé fixe,
  • appui sur "-", "+" ou "résume" (si une vitesse de consigne est déjà mémorisée).

Conditions de sortie :

  • appui sur accélérateur (sortie temporaire),
  • appui sur la pédale de frein,
  • appui sur "0",
  • interrupteur sur "arrêt",
  • intervention du système de contrôle de trajectoire,
  • vitesse inférieure à 30 km/h environ,
  • désactivation volontaire du système de contrôle de trajectoire.

REMARQUES :

  • Le temps de suivi peut être modifié par la touche "Résume" située sur le volant.
  • En cas de défaut de système de contrôle de trajectoire, d'injection, d'ABS ..., le système de "Régulation de vitesse à contrôle de distance" ne fonctionne pas ou se désactive.
  • Les éléments (touches de volant, contacteurs de pédales...) sont communs au système "Limiteur de vitesse".
  • Le voyant vert n'est allumé que moteur tournant.
    Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Description
    Radar ou télémètre Touches de réglage sur le volant de direction Calculateur d'injection Boîtier papillon motorisé Liaison multiplexée ...

    Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Dépose - Repose
    DEPOSE DU TELEMETRE (RADAR) IMPORTANT : Toute intervention sur le réglage des trains roulants avant et arrière, sur le télémètre ou sur un élément ...

    D'autres materiaux:

    Ingrédients
    Moteur F4R Turbocompressé Compresseur : DELPHI HARISSON V5E Huile pour compresseur DELPHI HARISSON : Capacité d'huile 250 cm3. Pour tout complément, utiliser de l'huile PLANETELF PAG 488. Fluide réfrigérant : R134a : 650 g +- 35 Moteur G9T ...

    Contrôle de point de calage du convertisseur
    Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes. Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres. Brancher l'outil de diagnostic. Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique. Surveiller le param ...

    Ceinture de sécurité de siège arrière 2/3
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