Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de gaz (air extérieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi toute ouverture du circuit nécessite une purge de l'air contenu dans le circuit après sa fermeture.
La vétusté du liquide de frein (consulter les périodicités d'entretien) entraîne un taux d'humidité important pouvant créer de la vapeur d'eau dans le circuit, dans certaines conditions extrêmes. Cette vétusté nécessite la vidange complète du circuit puis une purge de l'air contenu dans celui-ci.
Opérations préalables à toute purge d'air des circuits de freinage :
Nous distinguons deux types de purge d'air du circuit de freinage :
Les deux procédures de purge d'air sont consultables dans le chapitre 38C.
Pour une utilisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2/s à - 40 C).
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle à l'outil de
diagnostic et un contrôle
de conformité.
Absence de dialogue avec l'outil - Absence de communication avec le
calculateur - ALP 1
Problèmes au niveau du tableau de bord - Lancer l ...
Tablette arrière
Tablette arrière
Pour la déposer, décrochez les deux
cordons de rappel 1.
Ne placez aucun objet et
surtout pas d'objets
lourds ou durs sur la
tablette. En cas de freinage
brusque ou d'accident ils
sont susceptibles de mettre en
danger les occupa ...
Moteur G9T
PRESENTATION DU CIRCUIT
Culasse
Collecteur d'échappement
Tuyau d'EGR
Vanne électrique EGR
Boîtier étouffoir
Collecteur d'admission - couvre-culasse
DEPOSE
La dépose de la vanne EGR nécessite la dépose du
boîtier diffuseur C ...
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