Manuel du conducteur
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE SU1 2001 - avec VDIAG 08 montés sur Vel Satis.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
RAPPEL : chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule.
Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
Outillage indispensable pour intervention sur les Boîtes de Vitesses Automatiques SU1 2001 :
Transmission
Interprétation des défautsGarniture de dossier
DEPOSE
NOTA : le dégarnissage du dossier 1/3 reste identique
au dossier 2/3.
Déposer le dossier complet (chapitre 76A.B).
Ouvrir partiellement la fermeture à glissière de la
garniture 1/3.
Déposer la fixation des deux dossiers.
Séparer le doss ...
Boîtier de direction
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 453-01 Pince Durit
T. Av. 476 Extracteur de rotule
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes
ATTENTION : la dépose des vis de berceau, des vis
de crémaillère et des vis - écrou de chape de
direction implique imp&e ...
Connecteur de garniture de pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le
véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des
ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de
maintien (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et de
conserver le faisceau ou de rem ...
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