Manuel du conducteur

(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de
roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques.
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
FreinsSonde de niveau d'huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductivité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temp ...
Lubrifiants
CAPACITE (en litres)
QUALITE VISCOSITE
TRANSELF TRP 75 W80W
PK6
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
JAUGE DE NIVEAU DE BOITE
Le niveau se situe repère A.
Le contrôle du niveau s'effectue à l'aide du
B. Vi. 1631.
NOTA :
Le niveau ne se fait pas par d&e ...
Equipements multimédia
Chaîne haute-fidélité 1
Chargeur de CD
Système de navigation
écran.
lecteur de CD-Rom.
commande centrale.
commandes sous-volant.
Pour le fonctionnement de ces équipements, consultez les notices
correspondantes.
Il est conse ...
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