Manuel du conducteur

(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de
roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques.
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
FreinsBoîtier électronique
BRANCHEMENT
DEPOSE
Soulever le siège de la banquette arrière.
Retirer des clips (A). Soulever la moquette.
Débrancher le connecteur du boîtier.
Déposer :
les fixations du boîtier,
le boîtier.
Retirer le boîtier.
REPOSE
...
Moteur
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
Moteur F4R
Moteur G9T
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
Moteur P9X
Moteur V4Y
...
Sonde de température extérieure
La sonde extérieure a pour but d'informer de la
température externe au véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négatif.
SITUATION
La sonde se situe dans le rétroviseur gauche.
DEPOSE
Déposer :
les deux coq ...
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