Manuel du conducteur

(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de
roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques.
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
FreinsVéhicule sans clé :Réaffectation de carte RENA U 8L7TC -17
Remplacement, réaffectation ou ajout d'une ou plusieurs cartes RENAULT
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procédure seront fonctionnelles. Pour pouvoir
être affectées au véhicule, elles doivent répondre aux condit ...
Moteur V4Y
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le
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La corre ...
Boîtier de direction
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direction implique imp&e ...
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