Manuel du conducteur
Le témoin 1 s'allume pour indiquer un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules, nous vous conseillons de rouler dès que possible et jusqu'à extinction du témoin, à une vitesse moyenne de 80 km/h compatible avec les conditions de circulation et le respect des limitations de vitesse autorisées.
A titre indicatif, dans ce cas, le nettoyage dure jusqu'à 20 minutes.
Si le témoin s'allume, accompagné
du message " Antipollution
à contrôler ", consultez rapidement
votre représentant RENAULT.
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d'injection qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Ne stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur dans des endroits où des substances ou des matériaux combustibles tels que l'herbe ou des feuilles peuvent venir en contact avec un système d'échappement chaud.
Véhicules équipés d'un filtre à particules
En roulage, suivant la qualité du carburant utilisé, des fumées blanches peuvent exceptionnellement apparaître.
Cela est dû au nettoyage automatique du filtre à particules et est sans conséquence sur le comportement du véhicule.
Précautions hivernales
Pour éviter tout incident par temps de gel :
Capteur de course de pédale d'embrayage
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le connecteur.
Déverrouiller :
la partie reliée à la pédale en agissant sur le verrou
(A) et (1), la faire coulisser,
le corps du capteur en agissant sur le verrou (B).
(2) Basculer le capteur. Prendre soin ...
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous
en neutre (point mort) puis amenez
le levier de vitesses en marche
arrière.
Véhicules à boîte manuelle : suivez
la grille dessinée sur le pommeau 1
et, suivant v ...
Interprétation des paramètres
TENSION
ALIMENTATION CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 5 voies entre
le
câblage du véhicule et la chaudière et remplacer le connecteur si nécessaire.
Contrôler l' ...
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