Manuel du conducteur
Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez votre Représentant RENAULT.
Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d'huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage, sous peine de risquer de détériorer votre moteur.
Pour connaître le niveau d'huile exact et s'assurer que le niveau maximumn'est pas dépassé (risque de casse moteur), il est impératif d'utiliser la jauge.
Reportez-vous en pages suivantes paragraphe " niveau huile moteur/ appoint-remplissage ".
L'afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d'huile est au minimum.
Alerte niveau d'huile minimum au tableau de bord
A la mise sous contact et pendant environ 30 secondes :
Pour plus de précision, appuyez sur le bouton de mise à zéro du totalisateur partiel ou sur le bouton de défilement des informations de l'ordinateur de bord.
Les pavés apparaissant sur l'afficheur indiquent le niveau. Ils disparaissent au fur et à mesure que le niveau descend et ils sont remplacés par un tiret.
Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur le bouton.
Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.
L'afficheur n'alerte qu'en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n'est détectable qu'à la lecture à la jauge. |
Lecture du niveau à la jauge
Dépassement du niveau maximum d'huile moteur.
Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximumde remplissage B : risque d'emballement du moteur voire de casse moteur.
La lecture du niveau ne doit se faire qu'à l'aide de la jauge comme expliqué précédemment.
Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un Représentant RENAULT.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez votre Représentant RENAULT.
Lors des interventions
sous le capot moteur, le
motoventilateur peut se
mettre en route à tout
instant. Risque de blessures. |
Appoint / Remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Qualité d'huile moteur
Pour connaître la qualité d'huile à utiliser, reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.
Dévissez le bouchon 1 ;
Ne dépassez pas le niveau " MAXI " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1.
Remplissage : attention lorsque vous faites l'appoint, veillez à ce qu'il ne tombe pas d'huile sur les pièces du moteur, risque d'incendie.
N'oubliez pas de refermer correctement le bouchon sinon, risque d'incendie par projection d'huile sur les pièces chaudes du moteur.
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boîte de vitesses mécanique.
Pour boîte de vitesses automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du con ...
Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"
MOTEUR F4R
CONDITIONS DE DIAGNOSTIC
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée
par le capteur de température n'est pas
comprise entre -7,5 C et 119 C, ou si la température d'eau relevée par la
sonde n'est pas comprise ...
Tubes intermédiaires d'échappement
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer les caches moteur.
Débrancher la batterie.
Tube intermédiaire collecteur - turbocompresseur
avant
Procéder à la dépose du turbocom ...
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