Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 453-01 Pinces pour tuyaux souples

Mot. 1505 Appareil de contrôle de tension de courroies (FREQUENCEMETRE)

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

NOTA : avant de débrancher la batterie, il faut :

• couper le contact,
• couper tous les consommateurs
• attendre l'arrêt de Groupe Motoventilateur (après coupure du +après contact),
• si le véhicule est équipé de Carminat, attendre l'arrêt du système après coupure du + après contact (1 minute environ).

Déposer :

• la roue avant droite,
• le pare-boue avant droit,
• le cache moteur,
• l'étrier de frein droit.

Débrancher la connectique du capteur de vitesse de roue avant droit.

Déposer :

• la rotule inférieure,
• la rotule (P) de direction droite,
• le palier intermédiaire de transmission droit,
• les vis inférieures (J) d'amortisseur,
• le demi-train avant droit,
• le tirant droit (H),

• la courroie (A).

Placer une pince Mot. 453-01 sur la canalisation d'alimentation.

Débrancher les tuyauteries d'alimentation et de haute pression. Prévoir l'écoulement du liquide de direction assistée.

Déposer :

• le système de réglage de tension (B),
• la vis de fixation (C) de la pompe.

Déposer la pompe.

REPOSE

• Poser :
• la pompe,
• la vis de fixation de la pompe (C),
• le système de réglage de tension (B),
• la courroie.

Tendre la courroie. Consulter le chapitre 07A.

Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manoeuvrant le volant de direction de butée en butée.